POMPE A ESSENCE MECANIQUE V8 GM283
Pompe à essence mécanique pour moteur V8 de type Chriscraft 283.
Entrée : 2H
Sortie : 4H

Pompe à essence mécanique pour moteur V8 de type Chriscraft 283.
Entrée : 2H
Sortie : 4H
Pompe à essence pour moteurs nouvelles générations Volvo Penta de types V8 GXI 5.3 et 6 litres :
V8-350-C-D
V8-350-CE-D
V8-380-C-A
V8-380-C-B
V8-380-C-D
V8-380-CE-A
V8-380-CE-B
V8-380-CE-D
V8-430-CE-D
Pompe à essence mécanique pour moteurs suivants :
Suzuki :
• DF40A - DF50A - DF60A
• DF70A - DF80A - DF90A
• DF100A - DF115A - DF140A
BRP - EVINRUDE :
- 4 temps de 40 à 140HP
Pompe à essence pour moteurs Suzuki DF150 - DF175 - DF200.
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Pompe à essence haute pression pour moteur PCM - CRUSADER 6 litres types ZR6 , ZR409 , ZR450 , Captain choice's.
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Pompe à essence haute pression pour moteur Mercury de 2002 à 2006 suivants :
- EFI 30 et 40HP 3 cylindres
- EFI 40 à 60HP 4 cylindres
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Pompe à essence basse pression pour les nouveaux moteurs PCM disposant de la pompe directement sur le corps du FCC.
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Pompe à essence mécanique pour moteur V8 Chrysler types 318 - 360.
Entrée : 4H
Sortie : 8H
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Pompe à essence basse pression.
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Pompe à essence haute pression.
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Module carburant complet disposant de la pompe basse et haute pression sur V8 8.1 litres Volvo Penta GI et GXI.
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Module essence FCC complet pour les moteurs PCM et Crusader ne disposant pas de la pompe basse pression directement sur le bloc.
Montages 6L - ZR ancienne génération.
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Pompe à essence basse pression pour moteurs Suzuki :
DT115
DT150
DF200
DF225
DF250
DF300
DF325
DF350
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Pompe à essence haute pression de type Pierburg pour moteur indmar après 2004.
Ancienne génération de pompe à essence haute pression Indmar, également appelée pompe à essence Pierburg
Cette pompe à essence est installée sur les moteurs Indmar entre 2003 et 2009
Elle permet, avec son kit de remplacement, d'être installée sur de plus anciennes générations de moteurs Indmar (1996 à 2002). Conversion des pompes à essences 3 voies.
On retrouve cette pompe à essence Indmar sur les bateaux Malibu, Mastercraft, Supra, Moomba..
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Pompe à essence 2 voies pour moteur horsbord Yamaha 25 à 60HP 4 temps.
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Pompe à essence pour moteur Yamaha 40 à 90hp de 1995 à 2009.
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Pompe à essence seul pour dégazeur carburant des moteurs BRP 200 à 300HP.
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Pompe à essence pour moteur YAMAHA après 2005 4 temps.
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Axe pour pompe à essence mécanique de longueur 146mm.
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Pompe a essence haute pression pour moteur horsbord Yamaha 4 temps suivants :
- 150HP de 2017 à 2019
- 175HP de 2014 à 2019
- 200HP de 2012 à 2019
- 225HP de 2007 à 2018
- 250HP de 2005 à 2010
- 300HP de 2007 à 2009
- 350HP de 2007 à 2011
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Pompe à essence haute pression présente dans le module d'alimentation Suzuki 4 temps.
Merci de confirmer la longueur de la pompe à savoir 115mm.
Pour une pompe de longueur 79mm vous reporter à la référence P60253.
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Pompe à essence haute pression pour moteurs suivants :
- Mercruiser MPI disposant du module FSM bravo.
- Mercury EFI 4 temps de 75 à 100HP
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Pompe à essence basse pression pour moteurs Yamaha et Mercury suivants :
- Mercury : V6 225HP 4 temps EFI après 2003
- Yamaha : 200 à 250HP 4 temps de 2002 à 2010
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