Blocco motore ricostruito con rotazione standard LH prima del 1990 per base GM V8 da 7,4 litri

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore in 2 pezzi

- Base motore GM454 di IV generazione

- Passaggi di aspirazione ovali

- Kit di distribuzione con catena

- Ordine di fuoco: 1-8-4-3-6-5-7-2

- Foratura per l'asse della pompa del carburante

Motore comprensivo di:

- Coperchio bilancieri (alluminio tipo G6)

- Coppa dell'olio in lamiera

- Caso di temporizzazione

- Ammortizzatore anteriore

- Guarnizioni di aspirazione e scarico

Prodotto perfetto per sostituire il motore del tuo Crusader, Chriscraft, RIVA...

La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.

Motore comprensivo di parti interne di alta qualità per soddisfare i requisiti marittimi.

Nuovo blocco motore con rotazione standard LH per GM V8 5,7 litri base prima del 1990 con 12 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore in due pezzi

- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione

- Fissaggio esterno coperchio bilancieri

- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2

- Foratura per l'asse della pompa del carburante

Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...

Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:

- Caso di temporizzazione

- Coperchi bilancieri

- Coppa dell'olio

- Ammortizzatore anteriore

Blocco motore ricondizionato per base FORD da 5,8 litri.

Caratteristiche :

- Spintori piatti

- Ordine di fuoco: 1-3-7-2-6-5-4-8

- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco

- Fusione a blocchi Windsor n. D4 - D9

- Foratura per pompa meccanica del carburante

Prodotto perfetto per sostituire il motore OMC , VOLVO, PCM...

La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.

Nuovo blocco motore con rotazione standard LH per GM V8 5,7 litri base dopo il 1990 con 12 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco

- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione

- Coperchio bilancieri montato centralmente

- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2

- Forare il foro per l'albero della pompa del carburante

- Spintori piatti

Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...

Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:

- Caso di temporizzazione

- Coppa dell'olio

- Coperchio bilancieri

- Ammortizzatore anteriore

Blocco motore rigenerato per base FORD da 5,8 litri con rotazione inversa

Caratteristiche :

- Spintori piatti

- Ordine di fuoco: 1-8-4-5-6-2-7-3

- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco

- Fusione a blocchi Windsor n. D4 - D9

- Foratura per pompa meccanica del carburante

Prodotto perfetto per sostituire il tuo PCM, motore Indmar...

La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.

Nuovo blocco motore per GM V6 4.3 litri base dopo il 2008 tipo Vortec con 8 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco

- Coperchio distribuzione in ALLUMINIO

- Albero a camme a rulli

- Albero di bilanciamento

- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione

- Coperchio bilancieri montato centralmente

- Bilanciere con cuscinetto

- Fusione del cuscinetto della testata del cilindro n. 113

- Coppa dell'olio in alluminio

- Fusione del motore n. 234

Prodotto perfetto per sostituire il motore dopo i modelli 4.3GXI, 4.3MPI del 2008...

Motore comprendente tutte le seguenti posizioni:

- Coperchio bilancieri

- Coppa dell'olio

- Caso di temporizzazione

- Ammortizzatore anteriore

I motori precedenti al 2008 con coperchio della distribuzione in plastica (fusione n. 090) sono stati rimossi dalla produzione; la sostituzione è ora effettuata con un motore V6 Vortec con un coperchio della distribuzione in alluminio rielaborato per recuperare il segnale dal sensore CPS e quindi le informazioni corrette per l'iniezione senza dover apportare modifiche sostanziali al cablaggio del motore, ad esempio.

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco

- Sostituzione dei gruppi con coperchi di distribuzione in plastica.

- Albero a camme a rulli

- Albero di bilanciamento

- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione

- Coperchio bilancieri montato centralmente

- Bilanciere con cuscinetto

- Fusione del cuscinetto della testata del cilindro n. 113

- Coppa dell'olio in alluminio

Prodotto perfetto per sostituire i motori precedenti al 2008 di tipo 4.3GXI, 4.3MPI, ma anche i carburatori.

Motore comprendente tutte le seguenti posizioni:

- Coperchio bilancieri

- Coppa dell'olio

- Caso di temporizzazione

- Ammortizzatore anteriore

Se si sostituisce un motore con una scatola di distribuzione in plastica, ricordarsi di ordinare la pompa di circolazione appropriata, riferimento W898N.