Blocco motore GM496 da 8,1 litri non-HO ricondizionato.

Questo tipo di blocco non è disponibile in magazzino, a differenza delle basi HO. Per qualsiasi informazione contattateci direttamente.

Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo Penta

La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.

Gruppo motore Mercruiser 383 MPI 350HP ricondizionato per montaggio su base Mercruiser.

Tutti i motori PLUS-SERIES sono completamente rigenerati. Si tratta di un ricambio originale Mercury Marine OEM che comprende collettori di scarico, sistemi elettrici e di accensione, quindi è pronto per essere installato direttamente su un'imbarcazione.

Questo motore da 350 CV ha un volano da 261 kW, un regime massimo di giri al minuto (WOT) di 4800-5200 e un rapporto di compressione di 9,0:1.

L'olio consigliato è Mercury MerCruiser Synthetic Blend 25W-40, classificato NMMA FC-W con una tolleranza al carburante e all'etanolo di 87 ottani / fino al 10% di etanolo.

Sistemi motore fuoribordo MerCruiser 383 MPI 350HP:

- Controllo motore: ECM 555 con controllo del battito in testa e attivazione dell'albero motore,

- Alimentazione carburante: GEN II Cool Fuel con pompa di sovralimentazione,

- Iniezione carburante: iniezione elettronica multipoint (MPI),

- Aspirazione: Aspirazione a due pezzi a luce lunga con corpo farfallato da 75 mm,

- Scarico: Collettore in ferro caldo rivestito con vernice elettrolitica con gomito di giunzione a secco,

- Drenaggio dell'acqua: Drenaggio multipunto,

- Trasmissione accessoria: cinghia serpentina,

- Lubrificazione: pompa dell'olio ad alta portata da 100 psi.

I motori Mercury Remanufacturing sono coperti da una garanzia di fabbrica limitata di un anno.

Nuovo blocco motore tipo VORTEC con rotazione inversa RH per GM V8 5,7 litri base dopo il 1990 con 8 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco

- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione

- Coperchio bilancieri montato centralmente

- Rotazione inversa: accensione 1-2-7-5-6-3-4-8

- Nessuna foratura per l'albero della pompa del carburante

- Testate cilindri tipo VORTEC

- Spintori a rulli

Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...

Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:

- Caso di temporizzazione

- Coppa dell'olio

- Coperchio bilancieri

- Ammortizzatore anteriore

Blocco motore rigenerato con rotazione standard per GM V8 7,4 litri base L29.

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco

- Base motore GM454 generazione VI

- Passaggi di aspirazione ovali

- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2

- Spintori a rulli

- 6 viti di fissaggio per la scatola della distribuzione

- Testate tipo L29 (passaggi chiusi sull'aspirazione)

- 4 bulloni per cuscinetto dell'albero motore

Motore comprensivo di:

- Coperchio bilancieri (alluminio tipo G6)

- Coppa dell'olio in lamiera

- Caso di temporizzazione

- Ammortizzatore anteriore

- Guarnizioni di aspirazione e scarico

Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo, Crusader

La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.

Motore comprensivo di parti interne di alta qualità per soddisfare i requisiti marittimi.

Motore comprensivo di parti interne di alta qualità per soddisfare i requisiti marittimi.

Nuovo blocco motore tipo VORTEC per GM V8 da 5,7 litri basato dopo il 1990 con 8 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco

- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione

- Coperchio bilancieri montato centralmente

- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2

- Nessuna foratura per l'albero della pompa del carburante

- Testate cilindri tipo VORTEC

- Spintori a rulli

Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...

Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:

- Caso di temporizzazione

- Coppa dell'olio

- Coperchio bilancieri

- Ammortizzatore anteriore

Blocco motore ricostruito dopo il 1990 per base GM V8 da 7,4 litri

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco

- Base motore GM454 generazione VI

- Passaggi di aspirazione ovali

- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2

- Spintori a rulli

- 4 bulloni per cuscinetto dell'albero motore

- 6 viti di fissaggio per la scatola della distribuzione.

- Testate con foro centrale al centro dell'aspirazione (NON L29)

Solitamente sostituiamo le basi dei motori MARK V con punterie piatte con quelle dei motori MARK VI con punterie a rullo.

Prodotto perfetto per sostituire il vostro motore Mercruiser, Volvo, Crusader.

La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.

Nuovo blocco motore con rotazione inversa RH per GM V8 da 5,7 litri, modello base prima del 1990, con 12 viti di montaggio del collettore di aspirazione.

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore in due pezzi

- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione

- Fissaggio esterno coperchio bilancieri

- Rotazione standard: accensione 1-2-7-5-6-3-4-8

- Foratura per l'asse della pompa del carburante

Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...

Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:

- Caso di temporizzazione

- Coperchi bilancieri

- Coppa dell'olio

- Ammortizzatore anteriore

Materiale su ordinazione speciale, contattateci per i tempi di consegna.