Blocco motore rigenerato con rotazione standard LH prima del 1990 per base GM V8 da 5 litri con 12 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore in 2 pezzi

- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione

- Fissaggio esterno coperchio bilancieri

- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2

- Foratura per l'asse della pompa del carburante

Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...

La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.

Il DF2.5 S è il modello più piccolo del motore Suzuki a 4 tempi.

La manutenzione è semplice e la frequenza degli interventi è moderata. Il suo utilizzo rimane pulito ed economico, rispettando al contempo i più severi standard sulle emissioni. Il suo design compatto e il peso leggero lo rendono la scelta ideale per tender, gommoni e imbarcazioni gonfiabili: è tanto facile da manovrare quanto da riporre.

Inoltre, per gli specchi di poppa più alti come quelli dei dinghy, delle vecchie attrezzature, ecc., la gamma è ora arricchita con un modello a gambo lungo (su richiesta).

Lunghezza dell'albero o dello specchio di poppa:

- P:381mm

- L:508mm

Peso a secco con cavo della batteria senza elica e olio:

- Piccola: 13,5 Kg

- Peso: 14 Kg

Avviamento manuale, timone, avanti/folle.

Si prega di notare che durante il trasporto il motore viene consegnato senza olio nel carter. Per avviare il motore è indispensabile rabboccare con l'olio consigliato dal costruttore: olio motore consigliato, Motul 10W40 - 4 tempi - 2 litri

La garanzia del produttore non sarebbe valida se questa operazione non venisse eseguita.

Pacco motore Quicksilver Plus 3.0l serie TKS

Compatibile solo con le basi Alpha One

Caratteristiche principali:

- Carburatore TKS con pompa del carburante meccanica

- Scarico multipunto

- Blocco motore in ghisa,

- Collettore di scarico in ghisa con giunto a secco rivestito con vernice elettrolitica,

- gomito di scarico bagnato,

- Raffreddamento ad acqua grezza

- Sistema di risciacquo integrato

- Trasmissione accessoria Cinghia trapezoidale

- Lubrificazione Pompa dell'olio ad alta portata da 60 psi

- Acceleratore meccanico e retromarcia

- Cablaggio con connettore a 10 pin

- Velocità massima 4800 / 135 CV

- Cilindrata (CID/L) 181 / 3,0L

- Alesaggio 101,60 mm

- Rapporto di compressione 9,3:1

- Alternatore (ampere/watt) 65 ampere / 917 Watt

- Olio consigliato Mercury MerCruiser 25W-40 Synthetic Blend, NMMA Certified FC-W Synthetic Blend

- Pistoni in lega ipereutettica

- Albero a camme e punteria a rullo

- Bilancieri stampati 1,5:1

- Dimensioni (L x P x A) 730 x 565 x 526 mm

- Peso (solo motore) 257 kg

I prodotti Mercury Marine e Quicksilver sono coperti da una garanzia di fabbrica di un anno contro i difetti. Affinché la garanzia sia valida, elementi quali motori, basi e giradischi devono essere installati da un rivenditore.

Nuovo blocco motore per GM502 V8 base da 8,2 litri, generazione VI dal 1991 al 2005.

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco

- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2

- Nessuna foratura per l'albero della pompa del carburante

- Testate con prese d'aria rettangolari

Prodotto perfetto per sostituire il vostro motore Mercruiser, Volvo, Crusader...

Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:

- Caso di temporizzazione

- Coppa dell'olio

- Coperchio bilancieri

- Ammortizzatore anteriore

Nuovo blocco motore sinistro con rotazione standard per GM V8 7,4 litri L29 generazione VI base

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco

- Testate cilindri ovali tipo L29

- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2

- Nessuna foratura per l'asse della pompa del carburante

- Spintori a rulli

Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo Penta, Crusader

Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:

- Caso di temporizzazione

- Coppa dell'olio

- Coperchio bilancieri

- Ammortizzatore anteriore

Blocco motore ricondizionato per base GM V6 da 4,3 litri con 8 viti di montaggio per il collettore di aspirazione.

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco

- Coperchio distribuzione in ALLUMINIO

- Albero a camme a rulli

- Albero di bilanciamento

- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione

- Coperchio bilancieri montato centralmente

- Bilanciere con cuscinetto

- Fusione del cuscinetto della testata del cilindro n. 113

- Coppa dell'olio in alluminio

Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore 4.3GXI, 4.3MPI...

La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.