Réf. DAM : DF2.5S

SUZUKI DF2.5 S - NERO

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SUZUKI DF2.5 S - NERO
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Il DF2.5 S è il modello più piccolo del motore Suzuki a 4 tempi.

La manutenzione è semplice e la frequenza degli interventi è moderata. Il suo utilizzo rimane pulito ed economico, rispettando al contempo i più severi standard sulle emissioni. Il suo design compatto e il peso leggero lo rendono la scelta ideale per tender, gommoni e imbarcazioni gonfiabili: è tanto facile da manovrare quanto da riporre.

Inoltre, per gli specchi di poppa più alti come quelli dei dinghy, delle vecchie attrezzature, ecc., la gamma è ora arricchita con un modello a gambo lungo (su richiesta).

Lunghezza dell'albero o dello specchio di poppa:

- P:381mm

- L:508mm

Peso a secco con cavo della batteria senza elica e olio:

- Piccola: 13,5 Kg

- Peso: 14 Kg

Avviamento manuale, timone, avanti/folle.

Si prega di notare che durante il trasporto il motore viene consegnato senza olio nel carter. Per avviare il motore è indispensabile rabboccare con l'olio consigliato dal costruttore: olio motore consigliato, Motul 10W40 - 4 tempi - 2 litri

La garanzia del produttore non sarebbe valida se questa operazione non venisse eseguita.

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Il DF2.5 S è il modello più piccolo del motore Suzuki a 4 tempi.

La manutenzione è semplice e la frequenza degli interventi è moderata. Il suo utilizzo rimane pulito ed economico, rispettando al contempo i più severi standard sulle emissioni. Il suo design compatto e il peso leggero lo rendono la scelta ideale per tender, gommoni e imbarcazioni gonfiabili: è tanto facile da manovrare quanto da riporre.

Inoltre, per gli specchi di poppa più alti come quelli dei dinghy, delle vecchie attrezzature, ecc., la gamma è ora arricchita con un modello a gambo lungo (su richiesta).

Lunghezza dell'albero o dello specchio di poppa:

- P:381mm

- L:508mm

Peso a secco con cavo della batteria senza elica e olio:

- Piccola: 13,5 Kg

- Peso: 14 Kg

Avviamento manuale, timone, avanti/folle.

Si prega di notare che durante il trasporto il motore viene consegnato senza olio nel carter. Per avviare il motore è indispensabile rabboccare con l'olio consigliato dal costruttore: olio motore consigliato, Motul 10W40 - 4 tempi - 2 litri

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