MERCRUISER DIESEL SAND REMOVAL TABLET - 19-801331602
18mm diameter pellet.
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Mercruiser est réputé dans le monde pour ses innovation qui procurent aux plaisancier les meilleures expériences de navigation. Depuis plus de 50 ans, ils construisent moteurs et pièces détachées et est un leader incontesté en matière de puissance et technologies marine.
N'hésitez pas à regarder les pièces détachées Mercury MerCruiser disponibles sur DAM Marine.
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Connecting rod engine block with cylinder heads for Mercruiser 4.2L engine base.
Engine base including front damper and accessory pulley.
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Reconditioned GM496 8.1 litre HO type engine block.
Engine base including all casings, timing belt, oil.
Perfect product for replacing your Mercruiser, Volvo Penta engine...
Engine reconditioning includes the grinding, machining, replacement and inspection of all key components to provide you with a marine engine block capable of replacing your old mechanics.
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Reconditioned Mercruiser 383 MPI 350HP engine pack for Mercruiser base mounting.
All PLUS-SERIES engines are fully remanufactured. This is a genuine Mercury Marine OEM part that includes exhaust manifolds, electrical and ignition systems, so it is ready to be installed directly into a boat.
This 350HP engine has a flywheel Kilowatts of 261 with a maximum RPM (WOT) of 4800-5200 and a compression ratio of 9.0:1.
The recommended oil is Mercury MerCruiser Synthetic Blend 25W-40, rated NMMA FC-W with a fuel and ethanol tolerance of 87 octane / up to 10% ethanol.
MerCruiser 383 MPI 350HP Outboard Engine Systems:
- Engine control: ECM 555 with knock control and crankshaft trigger,
- Fuel supply: GEN II Cool Fuel with boost pump,
- Fuel injection: Multipoint electronic injection (MPI),
- Intake: Two-piece long-port intake with 75mm throttle body,
- Exhaust: Hot iron collector coated with electroplated paint with dry joint elbow,
- Water drainage: Multi-point drainage,
- Accessory drive: serpentine belt,
- Lubrication: 100 psi high flow oil pump.
Mercury Remanufacturing engines are backed by a one-year limited factory warranty.
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Stainless steel exhaust elbow for Mercury Racing engines without an exchanger.
2 water taps on exhaust pipe diameter 105mm.
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Original Mercruiser bare exhaust elbow for diesel engines with shaft or base mounting.
This elbow is also available in stainless steel under the reference MERC1
Existing equipment in kit form with reference 8M0149726 with the necessary assembly equipment.
For mounting on a Bravo base with a "snail" elbow, refer to reference 8M0049970.
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Kit of 2 port and starboard exhaust elbows with 2 inch raised mounting.
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Exhaust elbow for Mercruiser diesel engines:
- CMD 1.7 MI
- CMD 1.7 MS
- CMD QSD 2.0 EI 115
- CMD QSD 2.0 EI 130
- CMD QSD 2.0 EI 150
- CMD QSD 2.0 ES 130
- CMD QSD 2.0 ES 150
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Exhaust pre-elbow kit between the horn and the exhaust elbow on Mercruiser V6 engine with the new "DRY" type elbow assembly.
Standard assembly not raised.
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Exhaust pre-elbow kit between the horn and the exhaust elbow for Mercruiser V8 engines featuring the new "DRY" type elbow assembly.
Features
- Elbow diameter: 100 mm
- Oval horn outlet
- Length: 28 cm
For non-raised mounting.
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Exhaust pre-elbow acting as a reducer for Mercruiser 4 cylinder engine.
Features :
- Elbow diameter: 102 mm
- Horn diameter: 80 mm
- Length: 23 cm
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