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Entretien annuel
Schéma techniques
Volvo Penta propose des pièces détachées mais surtout différents types de moteurs pour votre bateau. Nous possédons une large gamme de produits Volvo en stock, vous pourrez sûrement trouver ce dont vous avez besoin.
N'hésitez pas à consulter le catalogue de la marque, nous avons la plupart des pièces en stock chez DAM Marine.
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Hélice moyeu long en rotation gauche LH de 16X19.
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Kit d'hélices origines / OEM Volvo penta duoprop - DP type D1 incluant :
3 pales avant : 3851421
3 pales arrière : 3851441
Applications embases Volvo Penta DPS - DP-S
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Kit d'hélices origines / OEM Volvo penta duoprop - DP type A6 incluant :
3 pales avant : 854779
4 pales arrière : 854789
Applications moteurs diesel.
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Une hélice complètement redessinée en aluminium pour nos transmissions duoprop. La forme brevetée de la pale et son large diamètre apporte une efficacité optimale et une utilisation silencieuse et souple.
Un alliage d'aluminium à haute résistance, un processus de fonderie sous pression spécifique rendent les hélices plus solides et plus durables que les hélices fondues par moulage traditionnel. 4 couches de peinture assurent une excellente protection contre la corrosion.
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Kit de 3 pales d'hélices volvo pour montage repliable en dimensions 18X16 rotation RH - DROITE
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Hélices DP en acier inoxydable de Volvo Penta a été spécialement étudiée pour donner une poussée maximale lorsqu'elle est nécessaire.
La vitesse élevée est obtenue par des pales plus minces et une poussée plus puissante. Une grande résistance à la torsion ajoute de l'accélération.
L'acier inoxydable fait que les hélices durent longtemps en résistant à la cavitation, aux dommages et à la corrosion. Tous ces facteurs contribuent à un fonctionnement et à un confort excellents.
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Une hélice complètement redessinée en aluminium pour nos transmissions duoprop. La forme brevetée de la pale et son large diamètre apporte une efficacité optimale et une utilisation silencieuse et souple.
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Les hélices de la nouvelle série tournent plus souplement et donnent un niveau de confort élevé.
La géométrie avec des pales plus minces et plus grandes (design breveté) améliore les performances au point de vue accélération, vitesse de pointe et accroche d'hélice. Le design , le matériau et le traitement de surface donennt une grande résistance à la cavitation. La nouvelle série a subi un meilleur traitement de surface en 4 couches comprenant un pré-traitement pour la protection contre la corrosion.
La série I est recommandée pour des vitesses de bateau allant jusqu'à 38 noeuds (45 mph)
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