TIRETTE DE JAUGE A HUILE MERCRUISER V6 MPI

Mercruiser est réputé dans le monde pour ses innovation qui procurent aux plaisancier les meilleures expériences de navigation. Depuis plus de 50 ans, ils construisent moteurs et pièces détachées et est un leader incontesté en matière de puissance et technologies marine.
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Bouchon permettant d'obturer le trou présent dans le bloc moteur en lieu et place de la jauge à huile sur moteur V6.
Diamètre 9.367mm .
Durite d'admission turbo mercruiser diesel.
Manuel d'atelier pour moteur Mercruiser diesel 4.2L - 2.8L D-TRONIC disposant d'un numéro de série OK000001 et au dessus.
Manuel d'atelier pour moteur Mercruiser diesel 5 et 6 cylindres suivants :
- D3.0L - 150 SN D0725150 et après
- D3.6L - 180 SN D0850125 et après
- D4.2L - 220 SN D0554730 et après
Manuel intégrant les données techniques et services attenant.
Environ 400 pages.
Manuel de pièces détachées pour moteur Mercruiser diesel de types :
- D2.8L - 165 D-TRONIC
- D4.2L - 250 D-TRONIC
Manuel comprennant l'ensemble des vues éclatées constructeurs.
Boitier de commande pupitre double noir et chromé pour moteur Mercruiser inboard disposant du trim.
Utilisation sur câble de commande G2.
Boitier de commande pupitre pour remplacement de la série 4500 sur Mercury horsbord en bi-moteurs disposant de la commande de trim.
Montage prévu pour câbles de commandes de types G2.
Kit outils permettant l'alignement de toutes les embases Mercruiser par rapport au moteur inboard.
Kit incluant le guide pour roulement de bol.
Outil de démontage et remontage pour écrou à créneaux coté cardan sur embase MERCRUISER Alpha one et Bravo.
Outil de dépose et remontage de l'écrou à créneaux d'arbre d'hélice sur les embases Mercruiser Bravo 2.
Bague de tête de bielle pour moteur Mercruiser diesel.
Moteur de trim complet origine Mercury OEM disposant d'un montage 2 fils en remplacement des anciennes générations Mercury de 1996 et après suivantes :
- 135 à 200CV 2.5L 2Temps
- 200 à 300CV 3.0L 2Temps
- 135, 150, 175, 200 Cv 4Temps VERADO L4
Cet ensemble peut également remplacer les générations 3 fils avec l'utilisation du kit conversion en référence WH476.
Kit permettant de convertir un ensemble 3 fils en 2 fils avec l'utilisation de cet adaptateur.
Les générations moteurs concernés sont les suivantes entre 1985 et 1995 135 à 225cv 2 temps.
L'anode de trim barreau 00052A est inclus dans le kit.
Pompe à huile pour moteur mercruiser diesel :
D2.8L
D3.0L
D3.6L
BMW D530
BMW D636
D4.2L
Kit de 7 tuyaux d'alimentations gasoil pour moteur Mercruiser CMD 4.2L.
Kit incluant les 6 tuyaux des injecteurs ainsi que celui en provenance de la pompe vers le rail.