BOITIER DE COMMANDE PUPITRE DOUBLE MERCURY
Boitier de commande pupitre pour remplacement de la série 4500 sur Mercury horsbord en bi-moteurs disposant de la commande de trim.
Montage prévu pour câbles de commandes de types G2.

Mercruiser est réputé dans le monde pour ses innovation qui procurent aux plaisancier les meilleures expériences de navigation. Depuis plus de 50 ans, ils construisent moteurs et pièces détachées et est un leader incontesté en matière de puissance et technologies marine.
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Boitier de commande pupitre pour remplacement de la série 4500 sur Mercury horsbord en bi-moteurs disposant de la commande de trim.
Montage prévu pour câbles de commandes de types G2.
Contacteur à clefs 3 positions ( OFF - ON - START ) hauteur totale 55mm.
Connectique femelles 6 pins , nécessaire de montage inclus.
Application DTS ou non.
Compte tours digital avec horamètre pour montage universel sur tous types de moteurs de 1 à 8 cylindres.
Utilisation de 0 à 19999 tours minutes.
Câble de direction de type Rack avec crémaillère en forme de réglette disposant d'entraxe de fixation de dimensions 35x55mm.
Manuel d'atelier pour moteur Mercruiser diesel 4.2L - 2.8L D-TRONIC disposant d'un numéro de série OK000001 et au dessus.
Manuel de pièces détachées pour moteur Mercruiser diesel de types :
- D2.8L - 165 D-TRONIC
- D4.2L - 250 D-TRONIC
Manuel comprennant l'ensemble des vues éclatées constructeurs.
Manuel d'atelier pour moteur Mercruiser diesel 5 et 6 cylindres suivants :
- D3.0L - 150 SN D0725150 et après
- D3.6L - 180 SN D0850125 et après
- D4.2L - 220 SN D0554730 et après
Manuel intégrant les données techniques et services attenant.
Environ 400 pages.
Kit outils permettant l'alignement de toutes les embases Mercruiser par rapport au moteur inboard.
Kit incluant le guide pour roulement de bol.
Outil de dépose et remontage de l'écrou à créneaux d'arbre d'hélice sur les embases Mercruiser Bravo 2.
Outil de démontage et remontage pour écrou à créneaux coté cardan sur embase MERCRUISER Alpha one et Bravo.
La formulation exclusive de Quicksilver offre la protection maximale pour les moteurs de hors-bord à injection directe.
Une utilisation continue de cette huile :
- Fournit une couverture et une protection exceptionnelle contre la corrosion permettant de prolonger la dure de vie du moteur
- Réduit les dépôts de carbone qui diminuent la performance
- Maintient la performance et la durabilité du moteur • Réduit la formation de fumée
Utilisation recommandée pour les moteurs à injection directe à 2 temps tels que Mercury OptiMax®
Dépasse toutes les exigences des fabricants de hors-bords en terme de garantie et les recommandations relatives aux applications à injection directe.
Conditionnement 10L
Raccord de refroidissement à 45° de dimension 3/4 NPT x 1 pouce.
Pour durite diamètre 25mm.
Filetage : 3/4
Durite : 25mm
Raccord de refroidissement en T 1/2 x 1" inox.
Filetage : 1/2
Durite : 25mm
Raccord coudé 90° pour pompe à essence Mercruiser
Filetage : 1/4
Durite : 8mm
Raccord réducteur évasé concave pour carter d'huile inboard 3/8.