Boitier de commande type EC4, haute qualité avec la dernière technologie disponible.

Ce boitier de commande de moteur électronique de haute qualité est fabriqué en acier inoxydable AISI 316 de haute qualité avec boîtier en acier inoxydable poli à la main et convient pour les yachts à moteur et à voile. Il peut faire fonctionner des moteurs seuls ou jumelés et possède de multiples possibilités de postes de barre avec des commandes identiques à tous les postes. La communication est assurée via le protocole CAN-bus.

L'EC4 est facile à installer et à configurer et répond aux exigences EMC en standard.

Caractéristiques

• Disponible pour 12 et 24 Volt

• Étanche (IP67)

• Convient aux moteurs à commande mécanique, à la commande combinée mécanique / électronique du moteur ou à la commande entièrement électronique du moteur

• Adapté aux réducteurs mécaniques ou hydrauliques et aux sterndrives

Option

Commande de trolling valve, trim ou commande propulseur d'étrave.

Technique:

Longueur: 151mm

Largeur: 140mm

Hauteur: 161mm

Poignée: 2

Boitier de commande type EC4, haute qualité avec la dernière technologie disponible.

Ce boitier de commande de moteur électronique de haute qualité est fabriqué en acier inoxydable AISI 316 de haute qualité avec boîtier en acier inoxydable poli à la main et convient pour les yachts à moteur et à voile. Il peut faire fonctionner des moteurs seuls ou jumelés et possède de multiples possibilités de postes de barre avec des commandes identiques à tous les postes. La communication est assurée via le protocole CAN-bus.

L'EC4 est facile à installer et à configurer et répond aux exigences EMC en standard.

Caractéristiques

• Disponible pour 12 et 24 Volt

• Étanche (IP67)

• Convient aux moteurs à commande mécanique, à la commande combinée mécanique / électronique du moteur ou à la commande entièrement électronique du moteur

• Adapté aux réducteurs mécaniques ou hydrauliques et aux sterndrives

Option

Commande de trolling valve, trim ou commande propulseur d'étrave.

Technique:

Longueur: 151mm

Largeur: 140mm

Hauteur: 161mm

Poignée: 1 à gauche avec contrôle de trim

Boitier de commande type EC4, haute qualité avec la dernière technologie disponible.

Ce boitier de commande de moteur électronique de haute qualité est fabriqué en acier inoxydable AISI 316 de haute qualité avec boîtier en acier inoxydable poli à la main et convient pour les yachts à moteur et à voile. Il peut faire fonctionner des moteurs seuls ou jumelés et possède de multiples possibilités de postes de barre avec des commandes identiques à tous les postes. La communication est assurée via le protocole CAN-bus.

L'EC4 est facile à installer et à configurer et répond aux exigences EMC en standard.

Caractéristiques

• Disponible pour 12 et 24 Volt

• Étanche (IP67)

• Convient aux moteurs à commande mécanique, à la commande combinée mécanique / électronique du moteur ou à la commande entièrement électronique du moteur

• Adapté aux réducteurs mécaniques ou hydrauliques et aux sterndrives

Option

Commande de trolling valve, trim ou commande propulseur d'étrave.

Technique:

Longueur: 151mm

Largeur: 140mm

Hauteur: 161mm

Poignée: 1 à droite

Boitier de commande type EC4, haute qualité avec la dernière technologie disponible.

Ce boitier de commande de moteur électronique de haute qualité est fabriqué en acier inoxydable AISI 316 de haute qualité avec boîtier en acier inoxydable poli à la main et convient pour les yachts à moteur et à voile. Il peut faire fonctionner des moteurs seuls ou jumelés et possède de multiples possibilités de postes de barre avec des commandes identiques à tous les postes. La communication est assurée via le protocole CAN-bus.

L'EC4 est facile à installer et à configurer et répond aux exigences EMC en standard.

Caractéristiques

• Disponible pour 12 et 24 Volt

• Étanche (IP67)

• Convient aux moteurs à commande mécanique, à la commande combinée mécanique / électronique du moteur ou à la commande entièrement électronique du moteur

• Adapté aux réducteurs mécaniques ou hydrauliques et aux sterndrives

Option

Commande de trolling valve, trim ou commande propulseur d'étrave.

Technique:

Longueur: 151mm

Largeur: 140mm

Hauteur: 161mm

Poignée: 1 à gauche

Avec poignées et boîtier en acier inoxydable poli brillant VETUS.

Commande bi levier VETUS pour montage en pupitre.

Caractéristiques:

Longueur: 162 mm

Largeur: 200 mm

Hauteur: 237 mm

Longueur levier: 200 mm

Profondeur encastrement: 208 mm

Avec poignées et boîtier en acier inoxydable poli brillant VETUS.

Commande bi levier VETUS pour montage en pupitre.

Caractéristiques:

Longueur: 162 mm

Largeur: 200 mm

Hauteur: 237 mm

Longueur levier: 200 mm

Profondeur encastrement: 208 mm

Avec boitier en fonte d'aluminium et leviers en acier inoxydable AISI 316.

Commande bi levier VETUS pour montage en pupitre.

Caractéristiques:

Longueur: 162 mm

Largeur: 200 mm

Hauteur: 237 mm

Profondeur encastrement: 208 mm

Avec boitier en fonte d'aluminium et leviers en acier inoxydable AISI 316.

Commande bi levier VETUS pour montage en pupitre.

Caractéristiques:

Longueur: 162 mm

Largeur: 200 mm

Hauteur: 237 mm

Profondeur encastrement: 208 mm

Boitier bi levier VETUS pour montage en pupitre avec boitier et leviers en synthétique. Montage pupitre pour moteurs jumelés.

Caractéristiques:

Longueur: 154 mm

Largeur: 1208 mm

Hauteur: 238 mm

Boitier et levier en acier inoxydable AISI 316.

Cette commande mono levier pour montage latéral comporte des câbles push-pull qui peuvent être installés horizontalement ou verticalement.

Caractéristiques:

Longueur: 142 mm

Largeur: 122 mm

Hauteur: 85 mm

Longueur levier: 200 mm

Profondeur encastrement: 243 mm

Boitier et levier en acier inoxydable AISI 316.

Cette commande mono levier pour montage latéral comporte des câbles push-pull qui peuvent être installés horizontalement ou verticalement.

Caractéristiques:

Longueur: 142 mm

Largeur: 122 mm

Hauteur: 85 mm

Longueur levier: 200 mm

Profondeur encastrement: 243 mm

Levier en acier inoxydable et boitier synthétique.

Commande mono levier VETUS pour montage latéral.

Caractéristiques:

Longueur: 147 mm

Largeur: 127 mm

Hauteur: 85 mm

Longueur levier: 200 mm

Profondeur encastrement: 243 mm

Levier en acier inoxydable et boitier synthétique.

Commande mono levier VETUS pour montage latéral.

Caractéristiques:

Longueur: 147 mm

Largeur: 127 mm

Hauteur: 85 mm

Longueur levier: 200 mm

Profondeur encastrement: 243 mm

Avec poignée et boîtier en acier inoxydable poli brillant VETUS.

Commande mono levier VETUS pour montage en pupitre.

Caractéristiques:

Longueur: 162 mm

Largeur: 104 mm

Hauteur: 237 mm

Profondeur encastrement: 208 mm

Avec poignée et boîtier en acier inoxydable poli brillant VETUS.

Commande mono levier VETUS pour montage en pupitre.

Caractéristiques:

Longueur: 162 mm

Largeur: 104 mm

Hauteur: 237 mm

Profondeur encastrement: 208 mm

Avec boitier en fonte d'aluminium et levier en acier inoxydable AISI 316.

Commande mono levier VETUS pour montage en pupitre.

Caractéristiques:

Longueur: 162 mm

Largeur: 104 mm

Hauteur: 237 mm

Profondeur encastrement: 208 mm

Avec boitier en fonte d'aluminium et levier en acier inoxydable AISI 316.

Commande mono levier VETUS pour montage en pupitre.

Caractéristiques:

Longueur: 162 mm

Largeur: 104 mm

Hauteur: 237 mm

Profondeur encastrement: 208 mm

Cette commande moteur à montage latéral peut être utilisée avec des moteurs à commande mécanique de 12 à 110 ch. L'AFSTZIJ devrait être montée à portée de la barre du navire, du côté bâbord ou tribord.

La partie mécanique du levier est en zinc peint, fini avec un boîtier plastique et une poignée ergonomique en caoutchouc. L'AFSTZIJ fonctionne avec des câbles push / pull et dispose d'un mécanisme de sécurité intégré pour protéger la transmission. L'embrayage ne peut être enclenché qu'au ralenti. L'AFSTZIJ est le moteur idéal pour les bateaux à voile. (Sans contacteur de sécurité neutre).

Caractéristiques:

Longueur: 138 mm

Largeur: 110 mm

Hauteur: 78 mm

Boitier mono levier VETUS pour montage en pupitre avec boitier et levier en synthétique. Montage pupitre pour un seul moteur.

Caractéristiques:

Longueur: 154 mm

Largeur: 118 mm

Hauteur: 238 mm

Boitier de contrôle électronique pour 1 moteur mécanique avec embrayage mécanique, plus TRIM.

Conversion de signal électronique du boitier de commande en deux action mécanique coté moteur et inverseur.

Penser au câble de connexion électronique DTCAN... (un par boitier de commande)- mais aussi au câble mécanique CABLF... (un pour le moteur et un pour l'inverseur).

Raccord en T (CANT) à ajouter si vous installez plusieurs boitiers de commande.

Boitier de contrôle électronique pour 1 moteur mécanique avec embrayage mécanique.

Conversion de signal électronique du boitier de commande en deux action mécanique coté moteur et inverseur.

Penser au câble de connexion électronique DTCAN... (un par boitier de commande)- mais aussi au câble mécanique CABLF... (un pour le moteur et un pour l'inverseur).

Raccord en T (CANT) à ajouter si vous installez plusieurs boitiers de commande.

Boitier de contrôle électronique pour 2 moteurs mécaniques avec embrayage électrique et trim.

Boitier de contrôle électronique pour 1 moteur mécanique avec embrayage électrique et trim.