Pochette rodage comprenant l'ensemble des joints haut moteur pour V8 GM 8.2 litres génération IV.

Pochette de joints rodage pour moteur Volvo Penta série D4 incluant l'ensembles des joints de remontage pour la culasse.

Pochette rodage pour moteur Volvo Penta séries D6 suivants :

D6-280A-A, D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A

D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E

D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E, D6-310D-B

D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C

D6-310I-D, D6-310I-E

D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330D-B, D6-330D-C

D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E

D6-350A-A, D6-350A-B

D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370D-B, D6-370D-C

D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D

D6-370I-E

D6-400A-E

D6-435D-A, D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435I-A, D6-435I-C

D6-435I-D, D6-435I-E

Pochette haut moteur pour Volvo Penta séries D3 à compléter avec le joint de culasse en fonction du montage.

Pochette de joints haut moteur complète pour Volvo Penta séries B23 - B25 :

230A, 230A

AQ125B

AQ131A, AQ131B, AQ131C, AQ131D

AQ145B

250A, 250B

AQ151A, AQ151B, AQ151C

Pochette rodage pour moteurs Volvo Penta B23 suivants :

AQ145A

BB145A

Pochette rodage pour moteur Volvo Penta B21 suivants :

- AQ120B

- AQ125A

- AQ140A

Kit joints de culasse pour moteur diesel 5 cylindres VM592 de types :

Moteurs Mercruiser diesel :

• 530 D-TA (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5

• D183 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5

• D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5

• D3.0L VM 183 I/L5

Moteurs BMW :

- D183

- D530

Attention : Pour la conversion des anciennes générations disposant d'un joint de culasse par cylindre, l'utilisation des entretoises de culasses en référence 23-881746 est nécessaires.

Cette évolution nécessite l'utilisation de 2 entretoises.

La photo des entretoises est là pour informations uniquement. Elles ne sont pas inclus dans la pochette.

Pochette de joints rodage pour moteur V8 GM305 5 litres après 1988 disposant de caches culbuteurs avec fixation centrale ainsi que de 12 vis de fixations pour la pipe d'admission.

Pochette incluant les postes suivants :

- Joints de culasses FP17020

- Joints d'admission FP17320

- Joints d'échappement FP17420

- Joints de queues de soupapes MV1903 - MV1906

- Joint d'allumeur FP70194

- Joints de caches culbuteurs FP17931

Boitier d'admission complet disposant de 4 vis de fixations pour moteur Indmar 5.7L après 2008 , LS2 , LY6 et L96.

Connectique 6 broches en parallèle 3 et 3.

Entraxe de fixation à confirmer : 115 x 70mm.

Boitier d'admission pour moteur PCM disposant de 4 vis de fixation.

Connectique disposant de 6 broches en parallèle 3 et 3.

Entraxe de fixation à confirmer : 105 x 70mm

Soupape d'admission pour moteur Yanmar Y12.

Ø de queue 8mm

Ø de tête 31.5mm

longueur total 112mm

Soupape d'admission pour moteurs Volvo Penta série :

MD2030A, MD2030B, MD2030C, MD2030D

Culbuteur incluant le centreur et l'écrou de serrage pour moteur V6 et V8 GM aprés 1990.

Culbuteur disposant de deux ergots au niveau de la liaison avec la tige de culbuteur.

Pour le montage avant 1990 disposant de guide vous reportez à la référence R842.

Guide de soupape pour moteur Volvo Penta.

Culasse neuve complète pour moteur GM454 et GM502 après 1990 rectangulaire.

Caractéristiques:

- Passages d'admission rectangulaires

- Culasses génération VI

- Passages d'eau coté joint de culasses ovales

Applications Mercruiser , Crusader ...

Culasse TRIBORD complète reconditionnée pour moteur GM496 8.1 litres.

Applications Mercruiser, Volvo ...

Culasse BABORD complète reconditionnée pour moteur GM496 8.1 litres.

Applications Mercruiser, Volvo ...

Culasse neuve complète pour moteur 6 litres marinisation PCM , Crusader ou Indmar avant 2008 disposant d'un casting #317.

Joint de queue de soupape aux dimensions suivantes :

Intérieur : 13mm

Extérieur : 14.7mm

Hauteur : 9.3mm