Colector de escape para motores OMC de 4 cilindros GM153 - 2,5 litros y GM181 - 3 litros anteriores a 1990.

Placa cerrada al final del colector de admisión del motor OMC de 4 cilindros, tipos 120CV - 2,5 litros y 140CV - 3 litros antes de 1990.

Placa de estribor para colector de escape redondo OMC de antigua generación tipo V6 o V8.

Placa de puerto para colector de escape redondo OMC de antigua generación tipo V6 o V8.

Colector de escape de puerto para motor Mercruiser V8 basado en bloque pequeño de GM antes de 1980.

Hardware de montaje incluido.

Tipos de motor:

- 225

- 250

- 255

- 270

- 280

Colector de escape para motores Mercruiser de 4 cilindros del tipo 120cv 2.5L o 140cv 3L con carburador Rochester cuyas distancias entre centros son: 82,52 x 47,2 mm.

El colector de escape ahora tiene un paso de agua integrado y no uno externo como en el conjunto anterior (manguera de agua en el extremo).

La sustitución de este colector implica necesariamente la sustitución del codo de escape que también tiene el paso de agua interno en referencia P1229 y su sello 128370-13231.

Colector de escape para motor Yanmar 3JH y 4JH.

Colector de escape de acero inoxidable para motor de la serie Yanmar YM.

Material a utilizar además del codo YM123000 - YM123000I.

Kit espaciador para reemplazar colectores diésel Mercruiser, número de pieza 8M0084547, que se discontinuará.

Esta modificación implica también sustituir el colector.

Kits de tornillos incluidos.

Recuerde agregar los siguientes sellos de reensamblaje:

27-879172204

27-854117

Colector de escape de estribor de una pieza para motor Indmar de 6 litros.

Montaje para motor que no dispone de codo en el extremo del colector.

Kit de juntas de colector de escape para motor Ford BB tipo 460.

Junta completa sin grifo de agua para colector Chrysler.

Kit de juntas de escape para motores Volvo Penta:

AQD21A

AQD21B

MD21A

MD21B

Kit de conversión para colectores catalizados Indmar de antigua generación (clamshell).

Kit que incluye el recambio necesario en particular:

4953400

4953401

Conexión de tubos, tornillos y uniones.

Kit de inserción de catalizador para colector de motor Volvo Penta de nueva generación que incluye:

- Filtro 21571778

- Soporte 3889967

- Conjunto 3889966

- Conjunto 21591352

Colector de escape para motores Volvo Penta y OMC V8 de 5,7 litros o 5 litros en base GM con codo de escape central.

Material de primera calidad del mismo fabricante que Volvo.

Recuerde la conexión de agua: 50/512/017 o 13965.

Colector de escape para motor Indmar en base GM similar al CHV1/83 con 2 orificios para tapón de agua en 3/4 cerca del plano de unión del codo de escape.

Conjunto destinado principalmente a motores de refrigeración cerrada.

Conector de manguera ref: 605012 y 605021

Colector de escape marino BARR para motores Volvo Penta y OMC V6 de 4,3 litros.

Hardware de montaje incluido.

Recuerde la conexión de agua: 50-512-017 o 13965.

Colector de escape para motores Chrysler de 1973 a 1986.

Hardware de montaje incluido.

Colector de escape para motor Mercruiser V6 conjunto antiguo.

Hardware de montaje incluido.

Colector de escape para motor Mercruiser de 4 cilindros con carburador Rochester de 2 cuerpos con distancias entre centros de 82,5 X 47,2 mm.

Colector generalmente utilizado con conjuntos de codos de 2 piezas anteriores a 1989.

Hardware de montaje incluido.