COLECTOR DE ESCAPE CATALÍTICO PCM SB - PUERTO
Colector de escape de puerto para motor PCM de 5,7 litros con convertidor catalítico.

Colector de escape de puerto para motor PCM de 5,7 litros con convertidor catalítico.
Colector de escape de puerto para motores Crusader GM454 y GM502.
Recuerda añadir los materiales de montaje necesarios:
Junta de colector FP17440
Articulación del codo 96108 o 96562
Tornillos: 6 piezas: 800055 y 6 piezas: 800045
Colector de escape de estribor para motores Crusader GM454 y GM502.
Recuerda añadir los materiales de montaje necesarios:
Junta de colector FP17440
Articulación del codo 96108 o 96562
Tornillos: 6 piezas: 800055 y 6 piezas: 800045
Junta de placa para motor Chriscraft con montaje Riva.
Junta de ánodo para trampilla de colector catalítico Volvo Penta.
Colector de escape de estribor para motores PCM tipos H5 - H6 con sensor de temperatura que mide la temperatura del líquido y no del material.
Montaje con sonda en el LATERAL y no en la parte superior del colector.
Colector de escape de puerto para motores PCM tipos H5 - H6 con sensor de temperatura que mide la temperatura del líquido y no del material.
Montaje con sonda en el LATERAL y no en la parte superior del colector.
Colector de escape de puerto para tipos de motor PCM H5 - H6 con sensor de temperatura que mide la temperatura del metal en la parte SUPERIOR del colector.
Colector de escape original para antiguos conjuntos de motores Mercruiser V8.
Colector de escape original Mercruiser OEM para motores V8 con conductos de agua externos de tipo seco.
Hardware de montaje no incluido.
Colector de escape para motor GM181 de 3 litros OMC de 4 cilindros con carburador Rochester de 2 cilindros paralelo al colector y placa de refrigeración final.
Colector de escape OEM Mercruiser original para motores GM496 de 8,1 L y GM502 de 8,2 L de nueva generación.
Junta del colector incluida.
Colector de escape OEM para motores Volvo Penta y OMC V6 de 4,3 litros.
Hardware de montaje no incluido:
- FP17541
- 6 piezas 800057
Junta de escape para intercambiador de calor del motor Volvo Penta MD2010.
Junta de colector de escape para motor GM181 de 4 cilindros y 3 litros.
Junta del colector de escape que conecta la culata al intercambiador de calor.
Unión de una pieza para los 4 pasos con conexión recta.
Junta de escape de una pieza para motor Yanmar con conexión en forma de onda.
Colector de escape de estribor para motores PCM tipos H5 - H6 con sensor de temperatura que mide la temperatura del metal en la parte SUPERIOR del colector.
Colector de escape de estribor para motor PCM de 5,7 litros con convertidor catalítico.
Colector de escape de estribor para motor catalizado Indmar con motor de bloque pequeño GM.
Aplicación para embarcaciones: Malibu Axis
Filtro catalítico incluido.
Placa frontal del colector de escape Mercruiser.