Huile origine Evinrude de type XD100 en conditionnement 3.78L / 1 gallon pour moteur horsbord injection ETEC.

Adecuado para motores de gasolina y diésel de 4 tiempos, así como inversores.

Aceite mineral SAE30.

Envasado en bidones de 2 litros.

La toute dernière technologie de l'huile 4 temps Quicksilver offre des caractéristiques meilleures que celles des huiles pour automobiles dans les applications marines grâce à la combinaison d'additifs spécialisés spécialement conçus pour les moteurs marins.

3 choses à savoir :

• Pour les moteurs marins 4 temps - La nouvelle formule des huiles 4 temps est approuvée du point de vue technique pour toutes les applications marines 4 temps, inclus : moteur hors-bord, MerCruiser, High Performance, transmission en Z/Inboard, et dépasse toutes les normes relatives aux huiles industrielles 4 temps « FC-W » et « FC-W Catalyst Compatible ».

• Moteur phare et protection contre la corrosion -Le numéro un du marché avec maintien de la résistance et de la viscosité, protection parfaite contre la corrosion et l'usure

• L'huile marine la plus recherchée et demandée - Plus de 5 ans de recherches et développement auprès de la plus grande usine de moteurs marins du monde.

10W30 mélange synthétique recommandé pour les moteurs Mercury V6 3.4L et V8 4.6L.

4 Litres

Fluido tipo ATF (Automatic Transmission Fluid) para todos los sistemas donde se recomienda el estándar DEXRON o MERCON.

Transmisión e inversor, sistemas hidráulicos o mecánicos, donde se requiera estándar DEXRON o MERCON.

Envasado en bidón de 5L.

Aceite de mezcla de marca OEM Mercruiser para motores fuera de borda de 2 tiempos.

Envase de 3,78L.

Lubricante OEM semisintético especialmente formulado para motores fuera de borda de gasolina SUZUKI 4T que operan en condiciones severas, requiriendo un aceite aprobado por NMMA FC-W. La norma NMMA FC-W, desarrollada específicamente para lubricantes para motores marinos, impone requisitos de lubricantes más estrictos que los aceites marinos comunes en las siguientes áreas:

* Mayor viscosidad HTHS a 150 °C para garantizar una mejor resistencia de la película de aceite a altas temperaturas y absorber la dilución durante fases de ralentí prolongadas.

* Grado de alta temperatura 40 para mantener una mejor protección en uso severo y climas tropicales.

* Resistencia al corte mejorada para mantener las propiedades a altas temperaturas.

* Propiedades anticorrosivas muy elevadas para combatir la corrosión causada por el agua de mar o la niebla salina que pueden ascender a la cámara de combustión a través del escape. Mejor protección anticorrosión durante los periodos de invernada.

* Conservación de las propiedades originales del aceite en caso de contaminación por agua de mar.

* Mejor resistencia a la oxidación.

* Propiedades antiespumantes para evitar la formación de espuma y la introducción de burbujas de aire en el circuito de aceite.

* Propiedades anti-obstrucción para una mejor protección de los filtros de aceite.

Embalaje: Bidón de 60 litros.

Aceite sintético de dirección asistida 0W30 para motores Mercury - Mercruiser

- Recomendado para sistemas de dirección asistida eléctrica, como Verado, JPO y Axius Gen II.

- Recomendado para sistemas de transmisión, dirección asistida y actuadores Zeus.

Aceite para engranajes Mercruiser Racing Extreme 85W90 para maximizar la protección de los siguientes engranajes de alto rendimiento:

- Maestro del Deporte

- Maestro del par

- Maestro de flota

- SSM IV VI

- SSM SEIS todos

- NXT6

-NXT

- Bravo XR

- Bravo XR Sport Master

-NXT

Fluido tipo ATF (Automatic Transmission Fluid) para todos los sistemas donde se recomienda el estándar DEXRON o MERCON.

Transmisión e inversor, sistemas hidráulicos o mecánicos, donde se requiera estándar DEXRON o MERCON.

Envasado en bidones de 20L.

Aceite mineral 15W40 para todos los motores de 4 tiempos de embarcaciones de recreo y náutica profesional costera o fluvial.

Motores intraborda diésel o gasolina de última generación con compresor volumétrico, turboalimentado o atmosférico. Inyección directa tipo "Common Rail" o "Bomba Inyector", funcionando con un carburante cuyo contenido en azufre sea inferior al 1%: BAUDOUIN, CATERPILLAR , CUMMINS , IVECO, LOMBARDINI , MERCRUISER , MTU, NANNI , MAN, PERKINS, VETUS -DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVO PENTA , YAMAHA , YANMAR ...

También apto para variadores (HURTH, TECHNODRIVE, etc.) según modelos y recomendaciones del fabricante.

Aceite MOTUL MARINE 15W40.

Estándares: ACEA E7 (E5, E3) API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / VDS-3

Barril de 60 litros.

Hecho en Francia.

Aceite para engranajes OEM 75W140 para los tipos de engranajes Volvo Penta:

- RELACIÓN DPH 1,59:1 ejemplo D6-400

- Ejemplo DP-G KAD300

La fórmula exclusiva de Quicksilver proporciona la máxima protección para motores fuera de borda de inyección directa.

Uso continuo de este aceite:

- Proporciona una cobertura excepcional y protección contra la corrosión para prolongar la vida útil del motor.

- Reduce los depósitos de carbón que reducen el rendimiento.

- Mantiene el rendimiento y la durabilidad del motor • Reduce la formación de humo

Recomendado para su uso en motores de inyección directa de 2 tiempos como Mercury OptiMax®

Supera todos los requisitos de garantía del fabricante fuera de borda y las recomendaciones para aplicaciones de inyección directa.

Envase de 10L

RUBRIC HV 46 AMBIENT es un aceite hidráulico antidesgaste de alto rendimiento, especialmente diseñado para satisfacer las necesidades de los modernos sistemas hidráulicos industriales de alta presión y equipos móviles.

Quicksilver supera al aceite para engranajes automotrices en aplicaciones marinas gracias a aditivos especiales para engranajes marinos.

El uso continuo de este lubricante base garantizará:

• Máxima protección contra el desgaste excesivo, incluso en presencia de agua.

• Previene la corrosión y las picaduras.

• Ayuda a prolongar la vida útil de la base.

Barril de 60 litros.

Huile origine Evinrude de type XD50 en conditionnement 9.46L / 2.5 gallon pour moteur horsbord injection ETEC.

Huile origine Evinrude de type XD100 en conditionnement 9.46L / 2.5 gallons pour moteur horsbord injection ETEC.

Aceite sintético específico de 50W de PCM recomendado para todos los inversores tipo V-DRIVE Power plus, INDMAR .

Se requieren 2 latas para un cambio de aceite.

Capacidad 946 ml o 1 qt GL

La fórmula exclusiva de Quicksilver proporciona la máxima protección para motores fuera de borda de inyección directa.

Uso continuo de este aceite:

Proporciona una cobertura excepcional y protección contra la corrosión para prolongar la vida útil del motor.

Reduce los depósitos de carbón que disminuyen el rendimiento.

Mantiene el rendimiento y la durabilidad del motor.

- Reduce la formación de humo.

Recomendado para su uso en motores de inyección directa de 2 tiempos como Mercury OptiMax®

Supera todos los requisitos de garantía del fabricante fuera de borda y las recomendaciones para aplicaciones de inyección directa.

Lata de 4L

Aceite sintético para motor de gasolina

Especialmente desarrollado para motores de alta potencia. Unas características especiales hacen que el aceite lubrique bien el motor incluso al arrancar a bajas temperaturas. El aceite neutraliza la formación de lodos y proporciona una protección ideal contra el desgaste. Especialmente indicado para motores sometidos a frecuentes arranques y paradas.

Viscosidad: SAE 5W-40

Aceite de motor VDS-3

VDS-3 cubre requisitos aún más estrictos para la limpieza del pistón y el esmaltado del cilindro en comparación con VDS-2, lo que garantiza la longevidad y la confiabilidad de su motor. La alta calidad del aceite VDS-3 permite, en determinados casos, aumentar los intervalos de cambio de aceite.

Viscosidad: SAE 15W-40