Prodotti tecnici marini - Manutenzione, protezione e durata per barche

CorrosionX® est une huile multifonctions avec d'excellentes propriétés degrippantes, anti-usure et anticorrosion ainsi que diélectrique (substance non conductrice) tout en un.

Un pénétrant imbattable !!

CorrosionX pénètre plus rapidement et plus loin que tout fluide pénétrant que vous avez jamais utilisé! Les écrous, boulons ou raccords corrodés ou rouillés peuvent généralement être démontés en quelques minutes. Même les objets que vous croyez être désespérément saisis peuvent généralement être sauvés et remis en service.

Effet à long durée sur les surfaces métalliques par exemple, avec formation d'une couche de film mince (Fluid Thin Film Coating, FTFC).

Exempt de solvants, donc très respectueux de l'environnement.

Ne contient pas de silicone, non inflammable.

Excellente compatibilité avec d'autres matériaux.

Ne colle pas et ne résinifie pas les surfaces traitées.

Evacue durablement l'humidité.

Domaine d'application :

Lubrification même des mécanismes les plus fins.

Protection anticorrosion à long terme.

Démontage rapide des raccords corrodés.

Protection des composants électriques et électroniques.

Compatibilité avec les matériaux :

Caoutchouc : pas d'effets visibles sur les produits Buna-N, Viton ou néoprène. Léger gonflement sur les objets en caoutchouc butyle.

Surfaces peintes :

Pas d'effet sur les peintures et les vernis.

Plastiques :

Aucun effet sur les matériaux disponibles dans le commerce tels que l'acrylique, le polyester, le nylon, le vinyle, le formica, le polyéthylène, le polypropylène, le PTFE.

Fibres de tissu :

CorrosionX® est absorbé par la plupart des fibres et provoque de légères taches qui peuvent être éliminées avec des dégraissants.

Stockage :

> 10 degrés C, les aérosols ne dépassent pas 48 degrés C

CorrosionX® Heavy Duty est une version à film épaissi haute performance de CorrosionX®.

Il a été développé spécifiquement pour fournir une protection maximale contre l'intrusion d'humidité et la rouille et la corrosion qui en résultent.

CorrosionX Heavy Duty résiste aux éclaboussures, à la pluie, à l'eau de mer ou même au lavage sous pression.

Il est idéal pour une protection à long terme contre les agressions graves de rouille et de corrosion et dans les situations où la surface protégée est exposée directement aux éléments.

Contrairement aux revêtements de barrière anticorrosion à base de cire, CorrosionX HD ne sèche pas, ne durcit pas et ne se fissure pas.

Le revêtement est auto-cicatrisant et pénètre lentement la rouille et la corrosion existantes, déplaçant l'humidité et les électrolytes causant la corrosion.

Caractéristiques :

Protection extrême pour les métaux exposés dans les conditions les plus difficiles, telles que les applications marines, industrielles et agricoles.

Résistance à long terme à l'eau et aux intempéries.

Résiste avec ténacité au déplacement et au lavage de l'eau.

Ne sèche pas, ne durcit pas et ne se fissure pas.

Empêche activement l'électrolyse et la corrosion galvanique.

Film auto-cicatrisant et résilient.

Pour les travaux vraiment difficiles où vous avez besoin de la protection ultime contre l'humidité, la réponse est CorrosionX Heavy Duty.

Il n'y a pas d'autre produit comme celui-ci sur le marché aujourd'hui.

Exemple d'applications marine :

- engins de levage

- remorques

- passe coque - plomberie

- fermetures diverses

- embases

- câble de commande ou direction

- winch

- démontage facile des raccords même des années plus tard

CorrosionX® Heavy Duty est une version à film épaissi haute performance de CorrosionX®.

Il a été développé spécifiquement pour fournir une protection maximale contre l'intrusion d'humidité et la rouille et la corrosion qui en résultent.

CorrosionX Heavy Duty résiste aux éclaboussures, à la pluie, à l'eau de mer ou même au lavage sous pression.

Il est idéal pour une protection à long terme contre les agressions graves de rouille et de corrosion et dans les situations où la surface protégée est exposée directement aux éléments.

Contrairement aux revêtements de barrière anticorrosion à base de cire, CorrosionX HD ne sèche pas, ne durcit pas et ne se fissure pas.

Le revêtement est auto-cicatrisant et pénètre lentement la rouille et la corrosion existantes, déplaçant l'humidité et les électrolytes causant la corrosion.

Caractéristiques :

Protection extrême pour les métaux exposés dans les conditions les plus difficiles, telles que les applications marines, industrielles et agricoles.

Résistance à long terme à l'eau et aux intempéries.

Résiste avec ténacité au déplacement et au lavage de l'eau.

Ne sèche pas, ne durcit pas et ne se fissure pas.

Empêche activement l'électrolyse et la corrosion galvanique.

Film auto-cicatrisant et résilient.

Pour les travaux vraiment difficiles où vous avez besoin de la protection ultime contre l'humidité, la réponse est CorrosionX Heavy Duty.

Il n'y a pas d'autre produit comme celui-ci sur le marché aujourd'hui.

Exemple d'applications marine :

- engin de levage

- remorque

- passe coque - plomberie

- fermetures diverses

- embases

- câble de commande ou direction

- winch

- démontage facile des raccords même des années plus tard

Film protecteur transparent et souple pour assurer une étanchéité efficace contre la rouille, la corrosion et l'usure.

Appliquer plusieurs couches pour mettre en place le film anti-corrosion. Le film s'enlève facilement comme une seconde peau.

Ce produit est particulièrement efficace pour protéger les cartes de circuits imprimés, les connecteurs et contacteurs électriques.

Protection de tous les composants et pièces sensibles du bateau.

Idéal pour les cosses de batterie, contour de hublot et circuits électriques.

Contenance : 400 ml.

Nettoyant cale et moteurs professionnel :

• Sans solvant

• Légèrement alcalin

• Nettoie en profondeur toutes surfaces polluées par huiles, graisses, cambouis, fumée d'échappement

• Ne laisse pas de film gras

Conditionnement : vaporisateur 750ml.

Quicksilver Storage Seal forme une barrière protectrice contre la formation de rouille sur les surfaces métalliques internes. Il permet également de maintenir les cylindres graissés évitant ainsi tout dommage du cylindre ou du piston lors du démarrage du moteur après le remisage.

Utiliser dans tous les moteurs essence à carburateur 2 et 4 temps et avec injection, y compris les voitures, camions, motos, VTTs, motoneiges, moteurs marins, tondeuses à gazon, scies à chaine, taille bordures et canons à neige.

Sauf pour les moteurs catalysés.

340 g (12 oz) spray

Quicksilver Branded

Produits de protection pour voiture ,bateau , moto ....

RejeX® est un revêtement polymère à couche mince conçu pour fournir une finition protectrice à haute libération pour les véhicules de toutes sortes.

Ce film très mince - moins d'un micron d'épaisseur - empêche les taches et l'adhérence des contaminants courants tels que les gaz d'échappement, les insectes, l'huile, la sève des arbres, les déjections d'oiseaux, la saleté des routes, la poussière de frein, etc.

RIEN NE COLLE À PART LA BRILLANCE ! ™

Il est facile à appliquer et produit une brillance profonde et brillante qui dure des mois.

RejeX ne contient aucune des huiles présentes dans certains autres produits connus pour contaminer la peinture et causer des problèmes.

APPLICATION DE REJEX

Idéalement, appliquer RejeX sur une surface fraîche, sèche et propre.

Lorsque la température dépasse 85 °F, veiller à appliquer RejeX à l'abri du soleil.

Si la surface est trop chaude, le revêtement peut durcir avant d'avoir collé correctement à la surface, de sorte qu'il peut ne pas fonctionner à son potentiel.

Laissez sécher pendant environ 20 minutes, essuyé, puis laissé sécher pendant 8-12 heures (en fonction de l'humidité- plus l'humidité est élevée, plus la cure est rapide).

Le durcissement est nécessaire pour permettre aux monomères (blocs de construction polymères) qui composent RejeX de s'attacher à la surface traitée et de se lier en un film transparent et imperméable.

Il est important de laisser RejeX sécher pendant 8 à 12 heures.

Si le revêtement est exposé à des contaminants comme du pétrole, du carburant, de la suie, de l'eau dure, de la sève d'arbre, des produits de nettoyage, etc. avant d'avoir durci, les contaminants peuvent interférer avec le film protecteur ou s'y incruster.

REJEX PROTÈGE ET EMBELLIT LE MÉTAL PEINT, VERRE, ACRYLIQUE, GEL COAT, FIBRE DE VERRE, PLASTIQUE BRILLANT ET SURFACES MÉTALLIQUES POLIES

RejeX n'est pas destiné à être utilisé sur des surfaces poreuses, des surfaces peintes fortement oxydées ou pour combler de fines rayures.

RejeX peut être appliqué en plusieurs couches, ce qui permet 8 heures de temps de durcissement entre les couches pour une couleur plus profonde et une plus grande profondeur de brillance.

RejeX a un indice de réfraction plus élevé que les cires, il produit donc des couleurs plus riches et plus profondes et un fini lustré de longue durée.

RejeX peut être utilisé sur de la cire existante- cependant, la durée de protection sera réduite à mesure que la cire sous-jacente se dégrade plus rapidement.

Il n'y a aucune raison de cirer RejeX. Comme nous l'avons déjà dit, RejeX laisse un fini plus brillant et durable que la cire… Si une surface traitée RejeX a besoin d'être repeinte, une préparation de peinture normale est tout ce qui est nécessaire.

Les nettoyants abrasifs, les polissages, les composés de frottement et certains décapants chimiques peuvent enlever RejeX.

Stabilisant carburant Mercury Quickstor permettant de traiter 227 litres de carburant.

Code couleur ROUGE

Corrosion Guard est un antirouille qui forme une barrière imperméable sur les surfaces vernies et non vernies.

Il est utilisé pour protéger contre la formation de corrosion sur les embases externes, unités inférieures, moteurs de relevage hydraulique et surfaces métalliques.

Il peut également être appliqué afin d'éviter d'endommager d'avantage la peinture sur des surfaces où la corrosion sous-jacente et le cloquage sont apparus.

Ne pas appliquer sur des surfaces recouvertes de peinture antisalissure ou biocide. Ne pas pulvériser sur les courroies d'entrainement.

312 g (11 oz) spray

Quicksilver Branded

Ruban d'échappement de protection thermique DEI titanium en pierre de lave pour l'isolation des échappements.

Résiste à des chaleurs directes de 650°C et des chaleurs radiantes de 1100°C.

Réduit la température d'échappement et diminue le rayonnement de chaleur jusqu'à 50%.

Très flexible pour un ajustement optimal sur la pièce.

Vendu en bobine.

Longueur : 4.5 mètres.

Largueur : 5 cm.

Couleur : noir titanium.

Frein filet tout usage de résistance forte.

Convient pour toutes les applications d'écrous et de boulons 1/4? à 3/4? (6 mm à 20 mm).

Il verrouille et scelle en empêchant le desserrage des pièces avec les vibrations.

Protège les filets de la corrosion. Amovible avec des outils à main pour un démontage facile.

Applications marine, automobile, moto : boulons de couvercle de soupape, boulons de pompe à eau, boulons de carter d'huile, boulons d'arbre d'entraînement, écrous de réglage des culbuteurs, goujons de carburateur.

Plage de température : jusqu'à 149°C (300°F).

Conforme à la norme ASTM D 5363 AN0321 (Mil-S-46163A, Type II, Grade N).

Couleur : rouge.

Tube de 6 mL (20 FL OZ).

Ruban d'échappement de protection thermique DEI titanium en pierre de lave pour l'isolation des échappements.

Résiste à des chaleurs directes de 650°C et des chaleurs radiantes de 1100°C.

Réduit la température d'échappement et diminue le rayonnement de chaleur jusqu'à 50%.

Très flexible pour un ajustement optimal sur la pièce.

Vendu en bobine.

Longueur : 15 mètres.

Largueur : 5 cm.

Couleur : noir titanium.

CorrosionX® est le nettoyant, le lubrifiant et le protecteur par excellence pour les armes à feu de toutes sortes et dans toutes les conditions.

CorrosionX utilise une technologie révolutionnaire appelée Polar Bonding qui l'amène à se lier moléculairement à toute surface métallique (et souterraine) qui peut s'oxyder. Cette chimie unique offre plusieurs avantages par rapport aux CLP classiques.

Caractéristiques :

Coupe les salissures tenaces pour un nettoyage plus facile et plus approfondi

Empêche l'encrassement de la poudre, les sels d'apprêt et les particules métalliques d'adhérer à l'alésage

Adhère au métal comme un aimant, de sorte qu'il ne peut pas être déplacé par l'humidité, la friction ou des pressions extrêmes

Lubrifie mieux et plus longtemps que les autres huiles pour armes à feu - éliminant pratiquement l'usure et offrant une action sans faille

Traitement permettant de maintenir le taux d'octane dans le carburant.

Une bouteille permettant de traiter 227 litres de carburant.

Code couleur Jaune.

Ruban d'échappement de protection thermique DEI titanium en pierre de lave pour l'isolation des échappements.

Résiste à des chaleurs directes de 650°C et des chaleurs radiantes de 1100°C.

Réduit la température d'échappement et diminue le rayonnement de chaleur jusqu'à 50%.

Très flexible pour un ajustement optimal sur la pièce.

Vendu en bobine.

Longueur : 7.6 mètres.

Largueur : 5 cm.

Couleur : noir titanium.

Aérosol Apprêt Antirouille Vert 400ml

Apprêt antirouille en spray offrant une protection efficace contre la corrosion et l'humidité.

Crée une couche isolante pour améliorer l'adhérence des peintures.

Séchage rapide, application facile. Disponible en vert et gris.

Aérosol Apprêt Antirouille Gris 400ml

Apprêt antirouille en spray conçu pour protéger les surfaces métalliques contre la corrosion. Crée une couche isolante pour empêcher l'humidité et améliorer l'adhérence des peintures.

Séchage rapide et application facile.

Disponible en gris et vert.

Papiers essuies mains professionnel particulièrement robuste et absorbant.

Conditionnement en rouleau de 55 feuilles.

Lubrifiant d'assemblage SEALED POWER.

Recommandé pour les coussinets, les roulements, les tiges de soupape, les culbuteurs.

Il augmente la capacité de charge de l'huile moteur pendant le rodage pour éviter le grippage.

Contient des additifs spéciaux qui résistent aux pressions extrêmes.

A base de pétrole, il fonctionne comme un additif pour l'huile et n'affecte pas sa viscosité.

Bouteille de 113.4 g (4 oz).

SIKA 291 noir 300ML

Ce Sikaflex est une colle-mastic polyuréthane mono-composant bas module. Ce produit est polyvalent et est utilisé pour tous types d'étanchéité.

Cartouche 300ML

Apprêt bi-composant universel à séchage rapide compatible avec toutes les peintures à la fois mono et bi-composants.

L'excellente adhérence et la protection contre la corrosion, en font un produit hautement professionnel.

Matériel à utiliser en combinaison du vernis bi-composant : DM008

Nettoyant aluminium PURPLE POWER Professionnel

Idéal pour raviver et faire briller l'aluminium : remorque...

Réduit rapidement les tâches de graisse et d'huile.

Redonne de l'éclat à l'aluminium terni.

Bidon de 3.78 litres (1 gallon).

SIKA 291 blanc 300ML

Ce Sikaflex est une colle-mastic polyuréthane mono-composant bas module. Ce produit est polyvalent et est utilisé pour tous types d'étanchéité.

Cartouche 300ML

Kit de 4 feuilles de papiers à joint

Joints pour l'huile, le liquide de refroidissement ou le carburant.

Idéal pour réaliser des joints d'étanchéité de filtre à air, bouchon de remplissage d'huile, sortie d'eau, support de pompe à essence.

Composition du kit :

- 1 feuille de liège-caoutchouc. Dimensions : 25.4 x 21.9. Epaisseur 3 mm. (10" x 8 5/8" x 1/8").

- 1 feuille de liège-caoutchouc. Dimensions : 23.1 x 21.9. Epaisseur 1.5 mm. (9 1/8" x 8 5/8" x 1/16").

- 1 feuille de caoutchouc-cellulose. Dimensions : 24.7 x 21.9. Epaisseur 1.1 mm. (9 3/4" x 8 5/8" x 3/64").

- 1 feuille de fibre de caoutchouc. Dimensions : 23.5 x 21.9. Epaisseur 0.8 mm. (9 1/4" x 8 5/8" x 1/32").