Le tuyau d'évacuation des eaux usées le plus flexible disponible grâce à sa matière en caoutchouc EPDM lisse et en raison du grand nombre de spires.

La surface intérieure entièrement lisse du tuyau réduit la contre-pression dans le moteur.

Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur allant jusqu'à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de 1,5 fois le diamètre. Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur supérieur à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de deux fois le diamètre. Résistant à des températures comprises entre -30º + 100ºC avec des températures brèves de 115ºC.

Le type SLANG est approuvé par Lloyds Register et répond aux exigences de la norme SAE J2006 R2.

Caractéristiques :

Poids (kg) : 1,1.

Diamètre intérieur (mm) : 57.

Diamètre extérieur (mm) : 65.

Rayon de courbure (mm) : 86.

Convient pour : Échappement.

Pression max. (bar) : 3.3.

Le tuyau d'évacuation des eaux usées le plus flexible disponible grâce à sa matière en caoutchouc EPDM lisse et en raison du grand nombre de spires.

La surface intérieure entièrement lisse du tuyau réduit la contre-pression dans le moteur.

Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur allant jusqu'à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de 1,5 fois le diamètre. Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur supérieur à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de deux fois le diamètre. Résistant à des températures comprises entre -30º + 100ºC avec des températures brèves de 115ºC.

Le type SLANG est approuvé par RINA (ISO 13363) et répond aux exigences de la norme SAE J2006 R2.

Caractéristiques :

Poids (kg) : 0,79.

Diamètre intérieur (mm) : 40.

Diamètre extérieur (mm) : 48.

Rayon de courbure (mm) : 60.

Convient pour : Échappement.

Pression max. (bar) : 4.

Raccords plastiques pour durite d'échappement droit. Convient pour les tuyaux avec un diamètre interne de Ø 150 mm.

Sont également disponibles dans un type de pliage droit, 60 º ou 90 º.

Le tuyau d'évacuation des eaux usées le plus flexible disponible grâce à sa matière en caoutchouc EPDM lisse et en raison du grand nombre de spires.

La surface intérieure entièrement lisse du tuyau réduit la contre-pression dans le moteur.

Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur allant jusqu'à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de 1,5 fois le diamètre. Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur supérieur à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de deux fois le diamètre. Résistant à des températures comprises entre -30º + 100ºC avec des températures brèves de 115ºC.

Le type SLANG est approuvé par Lloyds Register et répond aux exigences de la norme SAE J2006 R2.

Caractéristiques :

Poids (kg) : 1.

Diamètre intérieur (mm) : 51.

Diamètre extérieur (mm) : 59.

Rayon de courbure (mm) : 77.

Convient pour : Échappement.

Pression max. (bar) : 4.

Le tuyau d'évacuation des eaux usées le plus flexible disponible grâce à sa matière en caoutchouc EPDM lisse et en raison du grand nombre de spires.

La surface intérieure entièrement lisse du tuyau réduit la contre-pression dans le moteur.

Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur allant jusqu'à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de 1,5 fois le diamètre. Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur supérieur à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de deux fois le diamètre. Résistant à des températures comprises entre -30º + 100ºC avec des températures brèves de 115ºC.

Le type SLANG est approuvé par RINA (ISO 13363) et répond aux exigences de la norme SAE J2006 R2.

Caractéristiques :

Poids (kg) : 0,55.

Diamètre intérieur (mm) : 30.

Diamètre extérieur (mm) : 38.

Rayon de courbure (mm) : 45.

Convient pour : Échappement.

Pression max. (bar) : 4.