CAPOT INTERRUPTEUR NEUTRE
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Sur un bateau, rien ne doit être pris à la légère — surtout quand il s’agit de sécurité. L’interrupteur étanche, qu’on remarque à peine, joue pourtant un rôle essentiel. C’est lui qui vous permet de garder la main sur vos équipements électriques, même quand l’humidité s’infiltre, que le sel s’accumule ou que les vibrations secouent tout le bateau. Choisir un modèle fiable, vraiment conçu pour affronter les conditions marines, peut faire toute la différence entre une installation qui tient bon… et une panne qui tombe au pire moment. Et en mer, on sait à quel point c’est le genre de problème qu’on préfère éviter. Chez DAM Marine, nous savons combien il est important de pouvoir compter sur des produits de qualité supérieure, disponible rapidement, à bon prix et en stock, pour équiper votre tableau électrique ou compléter vos accessoires de bord.
Sur un bateau, l’étanchéité d’un interrupteur n’est jamais un luxe, mais une exigence absolue. Les conditions en mer sont impitoyables : l’eau salée, l’humidité omniprésente, les vibrations incessantes et les variations de température mettent chaque composant à rude épreuve. Un interrupteur non étanche, c’est s’exposer à des courts-circuits, à la corrosion des contacts, voire à des pannes électriques soudaines qui peuvent mettre en danger la sécurité de l’équipage. C’est pour cette raison qu’il est indispensable de choisir des interrupteurs dotés d’un indice de protection IP élevé. Les indices IP65, IP56 ou, mieux encore, IP66 et supérieur, offrent une vraie protection contre la poussière et les projections d’eau — un point clé pour préserver vos circuits électriques. Cette étanchéité, c’est ce qui garantit la fiabilité et la durée de vie de tout votre système à bord, que ce soit un panneau de commande, un boîtier électronique bateau ou un simple commutateur. En mer, il n’y a pas de place pour l’à-peu-près. Chaque interrupteur doit fonctionner sans faille, parce qu’on compte sur lui quand ça bouge, quand c’est humide, quand tout le reste est mis à l’épreuve. Chez DAM Marine, on le sait bien : la fiabilité et la sécurité ne sont pas des options. Ce sont des engagements qu’on prend à chaque produit qu’on met à votre disposition.
À bord, chaque équipement électrique a son importance… et son interrupteur dédié. Il n’existe pas de solution unique : selon ce que vous voulez activer, il faut choisir le bon type de commande en vous aidant d’une liste claire des fonctions. Un modèle pour les feux, un autre pour la pompe de cale, un autre encore pour le klaxon. Chaque interrupteur peut être préalablement câblé en fonction de ce qu’il commande. Voici les grandes familles qu’on retrouve le plus souvent sur un bateau :
Chez DAM Marine, on vous aide à faire le bon choix, que vous cherchiez un interrupteur va-et-vient, un interrupteur poussoir, un commutateur lumineux, un interrupteur de trim ou encore une prise étanche à installer sur le tableau. Le bon interrupteur, au bon endroit — c’est notre métier.
Choisir le bon interrupteur étanche pour votre bateau, ça ne s’improvise pas. Il y a quelques points clés à vérifier pour éviter les erreurs et être sûr d’installer un équipement fiable, adapté à votre système électrique et à votre environnement de navigation :
Installer un interrupteur marin, ce n’est pas forcément compliqué. Si vous êtes un peu à l’aise avec l’électricité et que vous aimez bricoler, vous pouvez très bien le faire vous-même — à condition de bien suivre les instructions. En revanche, pour les systèmes plus complexes ou quand la sécurité ne doit laisser aucune place au doute, mieux vaut faire appel à un professionnel. C’est plus sûr, surtout quand on parle d’un bateau. Pour une installation propre et qui dure, pensez à utiliser des panneaux de commande étanches et des cadres d’encastrement. Ça protège bien mieux vos connexions, notamment dans des endroits sensibles comme la cale. Et pour que tout continue à fonctionner sans souci, un petit entretien de temps en temps suffit : un coup de nettoyage, un œil sur les connexions, et si un capuchon commence à fatiguer, on le remplace. Investir dans des interrupteurs de qualité dès le départ limite les besoins de remplacement fréquents et assure la fiabilité de votre installation. En cas de doute sur le branchement ou le raccordement, notre équipe est là pour vous accompagner.
Depuis 1975, DAM Marine s’impose comme la référence pour l’achat d’interrupteurs étanches et de pièces mécaniques marines, d’origine ou adaptables. Notre catalogue compte plus de 70 000 références, dont une vaste sélection d’interrupteurs et de composants électriques pour bateaux. Nous sommes spécialisés dans les plus grandes marques de moteurs de bateaux : Chris Craft, Chrysler, Crusader, Evinrude, Honda, Indmar, Johnson, Mariner, Mercruiser, Mercury, OMC, PCM, Suzuki, Volvo Penta, Yamaha, Yanmar. Que vous soyez professionnel ou particulier, notre équipe d’experts en électricité marine vous accompagne dans le choix du produit adapté et vous conseille pour une installation fiable et durable, avec une livraison rapide.
L’interrupteur étanche, c’est un petit composant qu’on remarque à peine… jusqu’au jour où il fait toute la différence. À bord, il joue un rôle essentiel pour garder vos équipements électriques fiables, durables, et surtout sécurisés. En choisissant le bon modèle — et en l’installant correctement — vous évitez bien des tracas en mer et prolongez la vie de votre installation. Chez DAM Marine, on vous accompagne depuis 1975 avec des solutions éprouvées, pensées pour la navigation. Notre catalogue propose un large choix d’interrupteurs adaptés à toutes les configurations. Besoin d’aide pour faire le bon choix ? Notre équipe est là pour vous guider, avec des conseils personnalisés et des produits taillés pour chaque catégorie de bateau.
Pièce non en stock.
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Capuchon en caoutchouc pour interrupteur à bascule.
Ecrou de fixation inclus.
Contacteur de préchauffage pour moteur Yanmar GLOW - STOP.
Interrupteur étanche IP56 encastrable dans un trou rectangulaire de 21.5x36.8mm.
Intensité 20Amp à 24v. 6 plots.
Montage ampoule blanche pour être facilement vu dans le noir.
Avec double Led un pour le symbole de l'usage auquel il est destiné, qui reste toujours allumé pour être facilement vu dans le noir, le second pour éclairer une fissure sous le symbole qui fonctionne comme un témoin lumineux lorsque la zone desservie est activée. La bascule doit être commandée séparément .
ON avec retour à ressort ( momentané ) - OFF - ON avec retour à ressort ( momentané )
Contacteur de démarrage MOM / OFF pour moteur yanmar.