Juego de juntas para la parte superior e inferior del motor YANMAR 3GM.

Kit de rodaje para los siguientes motores Volvo Penta de la serie D6:

D6-280A-A, D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A

D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E

D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E, D6-310D-B

D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C

D6-310I-D, D6-310I-E

D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330D-B, D6-330D-C

D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E

D6-350A-A, D6-350A-B

D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370D-B, D6-370D-C

D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D

D6-370I-E

D6-400A-E

D6-435D-A, D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435I-A, D6-435I-C

D6-435I-D, D6-435I-E

Kit de tope superior para Volvo Penta serie D3 a completar con la junta de culata según montaje.

Juego completo de juntas de extremo superior para Volvo Penta serie B23 - B25:

230A, 230A

AQ125B

AQ131A, AQ131B, AQ131C, AQ131D

AQ145B

250A, 250B

AQ151A, AQ151B, AQ151C

Kit de rodaje para los siguientes motores Volvo Penta B23:

AQ145A

BB145A

Kit de rodaje para los siguientes motores Volvo Penta B21:

- AQ120B

- AQ125A

- AQ140A

Kit de juntas de culata para motores diésel VM592 de 5 cilindros:

Motores diésel Mercruiser:

• 530 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 183 I/L5

• D183 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 183 I/L5

• D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5

• D3.0L VM 183 I/L5

Motores BMW :

- D183

- D530

Atención: Para la conversión de generaciones anteriores con una junta de culata por cilindro, es necesario el uso de separadores de culata con referencia 23-881746.

Esta evolución requiere el uso de 2 espaciadores.

La fotografía de los espaciadores es sólo para fines informativos. No están incluidos en la bolsa.

Juego de juntas para motores V8 de 5 litros GM305 posteriores a 1988 con tapas de balancines montadas centralmente y 12 tornillos de montaje del colector de admisión.

Paquete que incluye los siguientes artículos:

- Juntas de culata FP17020

- Juntas de admisión FP17320

- Juntas de escape FP17420

- Sellos de vástago de válvula MV1903 - MV1906

- Junta de distribuidor FP70194

- Juntas de tapa de balancines FP17931

Caja de admisión completa con 4 tornillos de montaje para motor Indmar 5.7L posterior a 2008, LS2, LY6 y L96.

Conector de 6 pines en paralelo 3 y 3.

Distancia entre centros de fijación a confirmar: 115 x 70mm.

Caja de admisión para motor PCM con 4 tornillos de fijación.

Conector con 6 pines en paralelo 3 y 3.

Distancia entre centros de fijación a confirmar: 105 x 70 mm

Válvula de admisión para motor Yanmar Y12.

Diámetro de la cola 8 mm

Diámetro de la cabeza 31,5 mm

longitud total 112 mm

Soupape d'admission pour moteurs Volvo Penta série :

MD2030A, MD2030B, MD2030C, MD2030D

Balancín que incluye pasador centrador y tuerca de bloqueo para motores GM V6 y V8 posteriores a 1990.

Balancín con dos tetones en la conexión con la varilla del balancín.

Para montaje anterior a 1990 con guía, consultar referencia R842.

Guía de válvulas para motor Volvo Penta.

Culata completa nueva para motores GM454 y GM502 posteriores a 1990 rectangular.

Características:

- Pasajes de admisión rectangulares

- Culatas de VI Generación

- Pasajes de agua en el lado de la junta de la culata ovalada

Aplicaciones Mercruiser, Crusader...

Culata TRIBORD completamente reacondicionada para motor GM496 de 8,1 litros.

Aplicaciones Mercruiser, Volvo...

Culata BABORD completamente reacondicionada para motor GM496 de 8,1 litros.

Aplicaciones Mercruiser, Volvo...

Culata completa nueva para motor de marinización PCM de 6 litros, Crusader o Indmar anterior a 2008 con fundición n.° 317.

Junta de vástago de válvula con las siguientes dimensiones:

Interior: 13 mm

Exterior: 14,7 mm

Altura: 9,3 mm