JUNTA CARTER DE DISTRIBUCIÓN VOLVO - 3580374
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Junta de caja de distribución para los siguientes motores diésel Mercruiser:
Los siguientes motores Mercruiser:
• CMD 2.8 EI 170
• CMD 2.8 EI 200
• CMD 2.8 ES 100
• CMD 2.8 ES 170
• CMD 2.8 ES 200
• CMD QSD 2.8 EI 170
• CMD QSD 2.8 EI 210
• CMD QSD 2.8 EI 220
• CMD QSD 2.8 EI 230
• CMD QSD 2.8 ES 170
• CMD QSD 2.8 ES 210
• CMD QSD 2.8 ES 220
• CMD QSD 2.8 ES 230
• CMD QSD 4.2 EI 270
• CMD QSD 4.2 EI 320
• CMD QSD 4.2 EI 350
• CMD QSD 4.2 ES 270
• CMD QSD 4.2 ES 320
• CMD QSD 4.2 ES 350
• CMD 2.8 EI 165
• CMD 2.8 ES 165
• CMD 4.2 EI 250
• CMD 4.2 EI 270
• CMD 4.2 EI 300
• CMD 4.2 EI 320
• CMD 4.2 EI 300 VM 254 I/L6
• CMD 4.2 ES 150
• CMD 4.2 ES 250
• CMD 4.2 ES 270
• CMD 4.2 ES 300
• CMD 4.2 ES 320
• CMD 4.2 ES 300 VM 254 I/L6
• CMD 4.2 MI 200
• CMD 4.2 MI 230
• CMD 4.2 MS 200
• CMD 4.2 MS 230
• D2.8L/165 D-TRONIC VM 169 I/L4
• D4.2L/200 LD VM 254 I/L6
• D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
• D4.2L/250 D-TRONIC VM 254 I/L6
• D4.2L/300 D-TRONIC VM 254 I/L6
• 530 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 183 I/L5
• 636 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 219 I/L6
• D183 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 183 I/L5
• D219 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 219 I/L6
• D254 TURBO AC VM 254 I/L6
• D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6
• D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
• D3.0L VM 183 I/L5
• Motor D3.6L VM 219 I/L6
• D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
• D3.6L W (BRAVO) (EXPORTACIÓN) VM 219 I/L6
Los siguientes motores marinos BMW :
• D150
• D190
• D530
• D636
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Tapa de distribución de plástico para motor V8 sin orificio para el sensor de posición del cigüeñal.
Carcasa que incluye sello de aceite y junta tórica para reensamblaje.
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Cárter de distribución de chapa metálica para motores de 4 y 6 cilindros en línea.
Considere el sello de aceite 6936S y el sello de reensamblaje AP355 o el kit TCS13198.
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Cárter de distribución en aluminio para motor V6 Vortec de última generación inyección multipunto MPI – GXI con rueda dentada de 58x.
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Kit de correa de distribución completo para motor Volvo Penta serie D3.
Kit que incluye las siguientes posiciones:
- Correa de distribución
- Polea tensora
- Polea simple - rodillo
Kit más ventajoso para la reparación de la distribución.
Siguientes aplicaciones:
D3-110I-A, D3-110I-B, D3-110I-C, D3-110ID
D3-110I-E, D3-110I-F, D3-130A-A, D3-130I-A
D3-130A-B, D3-130I-B, D3-130A-C, D3-130I-C
D3-140I-E, D3-140I-F, D3-140A-D, D3-140-AE
D3-140A-E, D3-140A-F, D3-150I-D, D3-150I-E
D3-150I-F, D3-160A-A, D3-160I-A, D3-160A-B
D3-160I-B, D3-160A-C, D3-160I-C, D3-170I-D
D3-170I-E, D3-170I-F, D3-170AD, D3-170A-E
D3-170A-F, D3-190A-B, D3-190I-B, D3-190A-C
D3-190I-C, D3-200I-D, D3-200I-E, D3-200I-F
D3-200AD, D3-200A-E, D3-200A-F, D3-220I-D
D3-220I-E, D3-220I-F, D3-220AD, D3-220A-E
D3-220A-F
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Volante para motor Mercury.
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Volante de inercia con un diámetro exterior de 36 cm y 168 dientes para un motor de 4 cilindros basado en GM después de 1990, con un sello de aceite de cigüeñal de 1 pieza.
Diámetro interior del volante - centrado: 52 mm
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Volante de inercia de diámetro pequeño exterior 32,5cm para montaje en motores Volvo Penta posteriores a 1988 con retén de aceite de cigüeñal de 1 pieza y corona de 153 dientes.
Volante de inercia generalmente utilizado en motores de gasolina Volvo en conjunto con base 280-290.
Ejemplo AQ205 - 271 ...
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Volante de inercia con un diámetro exterior de 36 cm y 168 dientes para un motor V8 de 7,4 litros - 8,2 litros basado en GM ANTES de 1990 con un sello de aceite de cigüeñal de 2 piezas.
Motor de IV generación.
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Corona de volante de 153 dientes con un diámetro de:
Exterior: 32,6 mm
Interior: 30,5 mm
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