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Caja de control tipo EC4, de alta calidad con la última tecnología disponible.
Esta caja de control de motor electrónico de alta calidad está hecha de acero inoxidable AISI 316 de alta calidad con carcasa de acero inoxidable pulido a mano y es adecuada para yates a motor y de vela. Puede operar con uno o dos motores y tiene múltiples opciones de estación de timón con controles idénticos en todas las estaciones. La comunicación se realiza a través del protocolo CAN-bus.
El EC4 es fácil de instalar y configurar y cumple con los requisitos EMC como estándar.
Características
• Disponible para 12 y 24 voltios
• Resistente al agua (IP67)
• Adecuado para motores controlados mecánicamente, control de motor combinado mecánico/electrónico o control de motor totalmente electrónico
• Adecuado para reductores mecánicos o hidráulicos y motores dentro-fueraborda.
Opción
Control de válvula de arrastre, control de trimado o propulsor de proa.
Técnico:
Longitud: 151 mm
Ancho: 140 mm
Altura: 161 mm
Mango: 2 con control de ajuste
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Caja de control tipo EC4, de alta calidad con la última tecnología disponible.
Esta caja de control de motor electrónico de alta calidad está hecha de acero inoxidable AISI 316 de alta calidad con carcasa de acero inoxidable pulido a mano y es adecuada para yates a motor y de vela. Puede operar con uno o dos motores y tiene múltiples opciones de estación de timón con controles idénticos en todas las estaciones. La comunicación se realiza a través del protocolo CAN-bus.
El EC4 es fácil de instalar y configurar y cumple con los requisitos EMC como estándar.
Características
• Disponible para 12 y 24 voltios
• Resistente al agua (IP67)
• Adecuado para motores controlados mecánicamente, control de motor combinado mecánico/electrónico o control de motor totalmente electrónico
• Adecuado para reductores mecánicos o hidráulicos y motores dentro-fueraborda.
Opción
Control de válvula de arrastre, control de trimado o propulsor de proa.
Técnico:
Longitud: 151 mm
Ancho: 140 mm
Altura: 161 mm
Mango: 2
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Caja de control tipo EC4, de alta calidad con la última tecnología disponible.
Esta caja de control de motor electrónico de alta calidad está hecha de acero inoxidable AISI 316 de alta calidad con carcasa de acero inoxidable pulido a mano y es adecuada para yates a motor y de vela. Puede operar con uno o dos motores y tiene múltiples opciones de estación de timón con controles idénticos en todas las estaciones. La comunicación se realiza a través del protocolo CAN-bus.
El EC4 es fácil de instalar y configurar y cumple con los requisitos EMC como estándar.
Características
• Disponible para 12 y 24 voltios
• Resistente al agua (IP67)
• Adecuado para motores controlados mecánicamente, control de motor combinado mecánico/electrónico o control de motor totalmente electrónico
• Adecuado para reductores mecánicos o hidráulicos y motores dentro-fueraborda.
Opción
Control de válvula de arrastre, control de trimado o propulsor de proa.
Técnico:
Longitud: 151 mm
Ancho: 140 mm
Altura: 161 mm
Mango: 1 a la izquierda con control de ajuste
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Caja de control tipo EC4, de alta calidad con la última tecnología disponible.
Esta caja de control de motor electrónico de alta calidad está hecha de acero inoxidable AISI 316 de alta calidad con carcasa de acero inoxidable pulido a mano y es adecuada para yates a motor y de vela. Puede operar con uno o dos motores y tiene múltiples opciones de estación de timón con controles idénticos en todas las estaciones. La comunicación se realiza a través del protocolo CAN-bus.
El EC4 es fácil de instalar y configurar y cumple con los requisitos EMC como estándar.
Características
• Disponible para 12 y 24 voltios
• Resistente al agua (IP67)
• Adecuado para motores controlados mecánicamente, control de motor combinado mecánico/electrónico o control de motor totalmente electrónico
• Adecuado para reductores mecánicos o hidráulicos y motores dentro-fueraborda.
Opción
Control de válvula de arrastre, control de trimado o propulsor de proa.
Técnico:
Longitud: 151 mm
Ancho: 140 mm
Altura: 161 mm
Mango: 1 a la derecha
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Caja de control tipo EC4, de alta calidad con la última tecnología disponible.
Esta caja de control de motor electrónico de alta calidad está hecha de acero inoxidable AISI 316 de alta calidad con carcasa de acero inoxidable pulido a mano y es adecuada para yates a motor y de vela. Puede operar con uno o dos motores y tiene múltiples opciones de estación de timón con controles idénticos en todas las estaciones. La comunicación se realiza a través del protocolo CAN-bus.
El EC4 es fácil de instalar y configurar y cumple con los requisitos EMC como estándar.
Características
• Disponible para 12 y 24 voltios
• Resistente al agua (IP67)
• Adecuado para motores controlados mecánicamente, control de motor combinado mecánico/electrónico o control de motor totalmente electrónico
• Adecuado para reductores mecánicos o hidráulicos y motores dentro-fueraborda.
Opción
Control de válvula de arrastre, control de trimado o propulsor de proa.
Técnico:
Longitud: 151 mm
Ancho: 140 mm
Altura: 161 mm
Mango: 1 a la izquierda
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Con manijas y carcasa de acero inoxidable pulido VETUS .
Control de dos palancas VETUS para montaje en consola.
Características:
Longitud: 162 mm
Ancho: 200 mm
Altura: 237 mm
Longitud de la palanca: 200 mm
Profundidad de empotrar: 208 mm
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Con manijas y carcasa de acero inoxidable pulido VETUS .
Control de dos palancas VETUS para montaje en consola.
Características:
Longitud: 162 mm
Ancho: 200 mm
Altura: 237 mm
Longitud de la palanca: 200 mm
Profundidad de empotrar: 208 mm
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Con carcasa de aluminio fundido y palancas de acero inoxidable AISI 316.
Control de dos palancas VETUS para montaje en consola.
Características:
Longitud: 162 mm
Ancho: 200 mm
Altura: 237 mm
Profundidad de empotrar: 208 mm
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Con carcasa de aluminio fundido y palancas de acero inoxidable AISI 316.
Control de dos palancas VETUS para montaje en consola.
Características:
Longitud: 162 mm
Ancho: 200 mm
Altura: 237 mm
Profundidad de empotrar: 208 mm
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Caja de doble palanca VETUS para montaje en escritorio con carcasa sintética y palancas. Consola de montaje para dos motores.
Características:
Longitud: 154 mm
Ancho: 1208 mm
Altura: 238 mm
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Carcasa y palanca en acero inoxidable AISI 316.
Este control de palanca única de montaje lateral cuenta con cables de empuje y tracción que se pueden instalar horizontal o verticalmente.
Características:
Longitud: 142 mm
Ancho: 122 mm
Altura: 85 mm
Longitud de la palanca: 200 mm
Profundidad de empotrar: 243 mm
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Carcasa y palanca en acero inoxidable AISI 316.
Este control de palanca única de montaje lateral cuenta con cables de empuje y tracción que se pueden instalar horizontal o verticalmente.
Características:
Longitud: 142 mm
Ancho: 122 mm
Altura: 85 mm
Longitud de la palanca: 200 mm
Profundidad de empotrar: 243 mm
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Palanca de acero inoxidable y carcasa sintética.
Control de palanca única VETUS para montaje lateral.
Características:
Longitud: 147 mm
Ancho: 127 mm
Altura: 85 mm
Longitud de la palanca: 200 mm
Profundidad de empotrar: 243 mm
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Palanca de acero inoxidable y carcasa sintética.
Control de palanca única VETUS para montaje lateral.
Características:
Longitud: 147 mm
Ancho: 127 mm
Altura: 85 mm
Longitud de la palanca: 200 mm
Profundidad de empotrar: 243 mm
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Con mango y carcasa de acero inoxidable pulido VETUS .
Control de palanca única VETUS para montaje en consola.
Características:
Longitud: 162 mm
Ancho: 104 mm
Altura: 237 mm
Profundidad de empotrar: 208 mm
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Con mango y carcasa de acero inoxidable pulido VETUS .
Control de palanca única VETUS para montaje en consola.
Características:
Longitud: 162 mm
Ancho: 104 mm
Altura: 237 mm
Profundidad de empotrar: 208 mm
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Con carcasa de aluminio fundido y palanca de acero inoxidable AISI 316.
Control de palanca única VETUS para montaje en consola.
Características:
Longitud: 162 mm
Ancho: 104 mm
Altura: 237 mm
Profundidad de empotrar: 208 mm
Pièce non en stock.
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Con carcasa de aluminio fundido y palanca de acero inoxidable AISI 316.
Control de palanca única VETUS para montaje en consola.
Características:
Longitud: 162 mm
Ancho: 104 mm
Altura: 237 mm
Profundidad de empotrar: 208 mm
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Este control de motor montado lateralmente se puede utilizar con motores controlados mecánicamente de 12 a 110 hp. El AFSTZIJ debe montarse al alcance del timón del barco, en el lado de babor o de estribor.
La parte mecánica de la palanca está realizada en zinc pintado, rematada con una carcasa de plástico y una empuñadura ergonómica de goma. El AFSTZIJ funciona con cables de empuje/tracción y tiene un mecanismo de seguridad incorporado para proteger la transmisión. El embrague sólo se puede acoplar al ralentí. El AFSTZIJ es el motor ideal para barcos de vela. (Sin interruptor de seguridad neutral).
Características:
Longitud: 138 mm
Ancho: 110 mm
Altura: 78 mm
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Produits VETUS
Honda Marine
