Con carcasa de aluminio fundido y palancas de acero inoxidable AISI 316.

Control de dos palancas VETUS para montaje en consola.

Características:

Longitud: 162 mm

Ancho: 200 mm

Altura: 237 mm

Profundidad de empotrar: 208 mm

Con carcasa de aluminio fundido y palancas de acero inoxidable AISI 316.

Control de dos palancas VETUS para montaje en consola.

Características:

Longitud: 162 mm

Ancho: 200 mm

Altura: 237 mm

Profundidad de empotrar: 208 mm

Caja de doble palanca VETUS para montaje en escritorio con carcasa sintética y palancas. Consola de montaje para dos motores.

Características:

Longitud: 154 mm

Ancho: 1208 mm

Altura: 238 mm

Carcasa y palanca en acero inoxidable AISI 316.

Este control de palanca única de montaje lateral cuenta con cables de empuje y tracción que se pueden instalar horizontal o verticalmente.

Características:

Longitud: 142 mm

Ancho: 122 mm

Altura: 85 mm

Longitud de la palanca: 200 mm

Profundidad de empotrar: 243 mm

Carcasa y palanca en acero inoxidable AISI 316.

Este control de palanca única de montaje lateral cuenta con cables de empuje y tracción que se pueden instalar horizontal o verticalmente.

Características:

Longitud: 142 mm

Ancho: 122 mm

Altura: 85 mm

Longitud de la palanca: 200 mm

Profundidad de empotrar: 243 mm

Palanca de acero inoxidable y carcasa sintética.

Control de palanca única VETUS para montaje lateral.

Características:

Longitud: 147 mm

Ancho: 127 mm

Altura: 85 mm

Longitud de la palanca: 200 mm

Profundidad de empotrar: 243 mm

Palanca de acero inoxidable y carcasa sintética.

Control de palanca única VETUS para montaje lateral.

Características:

Longitud: 147 mm

Ancho: 127 mm

Altura: 85 mm

Longitud de la palanca: 200 mm

Profundidad de empotrar: 243 mm

Con mango y carcasa de acero inoxidable pulido VETUS .

Control de palanca única VETUS para montaje en consola.

Características:

Longitud: 162 mm

Ancho: 104 mm

Altura: 237 mm

Profundidad de empotrar: 208 mm

Con mango y carcasa de acero inoxidable pulido VETUS .

Control de palanca única VETUS para montaje en consola.

Características:

Longitud: 162 mm

Ancho: 104 mm

Altura: 237 mm

Profundidad de empotrar: 208 mm

Con carcasa de aluminio fundido y palanca de acero inoxidable AISI 316.

Control de palanca única VETUS para montaje en consola.

Características:

Longitud: 162 mm

Ancho: 104 mm

Altura: 237 mm

Profundidad de empotrar: 208 mm

Con carcasa de aluminio fundido y palanca de acero inoxidable AISI 316.

Control de palanca única VETUS para montaje en consola.

Características:

Longitud: 162 mm

Ancho: 104 mm

Altura: 237 mm

Profundidad de empotrar: 208 mm

Este control de motor montado lateralmente se puede utilizar con motores controlados mecánicamente de 12 a 110 hp. El AFSTZIJ debe montarse al alcance del timón del barco, en el lado de babor o de estribor.

La parte mecánica de la palanca está realizada en zinc pintado, rematada con una carcasa de plástico y una empuñadura ergonómica de goma. El AFSTZIJ funciona con cables de empuje/tracción y tiene un mecanismo de seguridad incorporado para proteger la transmisión. El embrague sólo se puede acoplar al ralentí. El AFSTZIJ es el motor ideal para barcos de vela. (Sin interruptor de seguridad neutral).

Características:

Longitud: 138 mm

Ancho: 110 mm

Altura: 78 mm

Caja de palanca simple VETUS para montaje en sobremesa con carcasa sintética y palanca. Montaje de escritorio con un solo motor.

Características:

Longitud: 154 mm

Ancho: 118 mm

Altura: 238 mm

Caja de control electrónica para 1 motor mecánico con embrague mecánico, más TRIM.

Conversión de la señal electrónica de la caja de control en dos acciones mecánicas en el lado del motor y del inversor.

Piense en el cable de conexión electrónica DTCAN... (uno por caja de control) - pero también en el cable mecánico CABLF... (uno para el motor y otro para el inversor).

Se debe agregar un conector en T (CANT) si está instalando varias cajas de control.

Caja de control electrónica para 1 motor mecánico con embrague mecánico.

Conversión de la señal electrónica de la caja de control en dos acciones mecánicas en el lado del motor y del inversor.

Piense en el cable de conexión electrónica DTCAN... (uno por caja de control) - pero también en el cable mecánico CABLF... (uno para el motor y otro para el inversor).

Se debe agregar un conector en T (CANT) si está instalando varias cajas de control.

Caja electrónica de control para 2 motores mecánicos con embrague eléctrico y trim.

Caja electrónica de control para 1 motor mecánico con embrague eléctrico y trim.

Cable electrónico CAN-BUS - 7,5 metros.

Cable electrónico CAN-BUS - 5 metros.