COLECTOR DE CHRYSLER 318 66-72
Colector de escape para motores Chrysler de 1966 a 1972.
Hardware de montaje incluido.

Colector de escape para motores Chrysler de 1966 a 1972.
Hardware de montaje incluido.
Colector de escape para Ford base OMC de 2,3 L y 4 cilindros.
Colector de escape para motor OMC Ford tipo antiguo conjunto 170 - 175 - 190 y 235HP.
Colector de escape de puerto para montaje con un codo en el extremo del colector en motores OMC basados en GM antes de 1990.
Colector de escape de estribor para montaje con un codo en el extremo del colector en motores OMC basados en GM antes de 1990.
Placa colectora OMC de 4 y 6 cilindros para modelos GM153 de 2,5 litros, GM181 y GM250 de 3 litros con conexión de agua.
Colector de escape para motor Mercruiser de 4 cilindros con carburador Mercab o Rochester con distancias entre centros de 93,6 X 50,8 mm.
Hardware de montaje incluido.
Colector de escape de estribor para motor Mercruiser anterior a 1980.
Hardware de montaje incluido.
Motores Mercruiser de los tipos:
- 198
- 228
- 255
- 260
- 898
Colector de escape de puerto para motor Mercruiser anterior a 1980.
Hardware de montaje incluido.
Motores Mercruiser de los tipos:
- 198
- 228
- 255
- 260
- 898
Placa frontal del colector Mercruiser.
Placa delantera del colector de escape Chrysler CM15972A.
Colector de escape para motor Chrysler 440 posterior a 1959.
Colector de escape para motor diésel Mercruiser de 6 cilindros.
Al reemplazar un motor D254 con un colector 8M0084547, retire el colector de fábrica y use además el kit de adaptación L0010.
Kit de hardware para colector Perkins.
Placa para trampilla de inspección en colector Perkins.
Colector de escape para motores OMC de 4 cilindros GM153 - 2,5 litros y GM181 - 3 litros anteriores a 1990.
Placa cerrada al final del colector de admisión del motor OMC de 4 cilindros, tipos 120CV - 2,5 litros y 140CV - 3 litros antes de 1990.
Placa de estribor para colector de escape redondo OMC de antigua generación tipo V6 o V8.
Placa de puerto para colector de escape redondo OMC de antigua generación tipo V6 o V8.
Colector de escape de puerto para motor Mercruiser V8 basado en bloque pequeño de GM antes de 1980.
Hardware de montaje incluido.
Tipos de motor:
- 225
- 250
- 255
- 270
- 280
Colector de escape para motores Mercruiser de 4 cilindros del tipo 120cv 2.5L o 140cv 3L con carburador Rochester cuyas distancias entre centros son: 82,52 x 47,2 mm.
El colector de escape ahora tiene un paso de agua integrado y no uno externo como en el conjunto anterior (manguera de agua en el extremo).
La sustitución de este colector implica necesariamente la sustitución del codo de escape que también tiene el paso de agua interno en referencia P1229 y su sello 128370-13231.
Colector de escape para motor Yanmar 3JH y 4JH.
Colector de escape de acero inoxidable para motor de la serie Yanmar YM.
Material a utilizar además del codo YM123000 - YM123000I.
Kit espaciador para reemplazar colectores diésel Mercruiser, número de pieza 8M0084547, que se discontinuará.
Esta modificación implica también sustituir el colector.
Kits de tornillos incluidos.
Recuerde agregar los siguientes sellos de reensamblaje:
27-879172204
27-854117