Elenco dei prodotti per la marca DAM MARINE

Manicotto per motori Mercruiser Diesel dei tipi:

Mercuriser:

- D3.0L VM183 (5 cil.) 1994-1997

- D3.0L VM183 (5 cil.) 1994-1995

- D3.6L VM219 (6 cil.)

- D183 TURBO AC (5 cilindri) 1990-1993

- D219 TURBO AC 219 (6 cil.) 1990-1993

- 530 D-TA VM183 (5 cilindri) 1989

- 636 DT-A VM219 (6 cilindri) 1989

BMW:

- D530

- D636

Galet tendeur pour pompe de direction assistée sur moteur Mercruiser Diesel 5 cylindres base Volkswagen.

Albero a camme per motore 8,2 litri con punterie a rullo a rotazione inversa DX.

Albero a camme per motore Mercruiser 525 EFI con punterie a rulli.

Materiale su ordine speciale.

Nuovo blocco motore per GM502 V8 base da 8,2 litri, generazione VI dal 1991 al 2005.

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco

- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2

- Nessuna foratura per l'albero della pompa del carburante

- Testate con prese d'aria rettangolari

Prodotto perfetto per sostituire il vostro motore Mercruiser, Volvo, Crusader...

Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:

- Caso di temporizzazione

- Coppa dell'olio

- Coperchio bilancieri

- Ammortizzatore anteriore

Blocco motore rigenerato per base FORD GT40 da 5,8 litri

Caratteristiche :

- Testate GT40 - 300 CV

- Foratura per pompa meccanica del carburante

La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.

Motore comprensivo di parti interne di alta qualità per soddisfare i requisiti marittimi.

Blocco motore rigenerato con rotazione standard per GM V8 7,4 litri base L29.

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco

- Base motore GM454 generazione VI

- Passaggi di aspirazione ovali

- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2

- Spintori a rulli

- 6 viti di fissaggio per la scatola della distribuzione

- Testate tipo L29 (passaggi chiusi sull'aspirazione)

- 4 bulloni per cuscinetto dell'albero motore

Motore comprensivo di:

- Coperchio bilancieri (alluminio tipo G6)

- Coppa dell'olio in lamiera

- Caso di temporizzazione

- Ammortizzatore anteriore

- Guarnizioni di aspirazione e scarico

Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo, Crusader

La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.

Motore comprensivo di parti interne di alta qualità per soddisfare i requisiti marittimi.

Motore comprensivo di parti interne di alta qualità per soddisfare i requisiti marittimi.

Blocco motore ricostruito con rotazione standard LH prima del 1990 per base GM V8 da 7,4 litri

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore in 2 pezzi

- Base motore GM454 di IV generazione

- Passaggi di aspirazione ovali

- Kit di distribuzione con catena

- Ordine di fuoco: 1-8-4-3-6-5-7-2

- Foratura per l'asse della pompa del carburante

Motore comprensivo di:

- Coperchio bilancieri (alluminio tipo G6)

- Coppa dell'olio in lamiera

- Caso di temporizzazione

- Ammortizzatore anteriore

- Guarnizioni di aspirazione e scarico

Prodotto perfetto per sostituire il motore del tuo Crusader, Chriscraft, RIVA...

La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.

Motore comprensivo di parti interne di alta qualità per soddisfare i requisiti marittimi.

Blocco motore ricondizionato per base FORD da 5,8 litri.

Caratteristiche :

- Spintori piatti

- Ordine di fuoco: 1-3-7-2-6-5-4-8

- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco

- Fusione a blocchi Windsor n. D4 - D9

- Foratura per pompa meccanica del carburante

Prodotto perfetto per sostituire il motore OMC , VOLVO, PCM...

La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.

Blocco motore ricostruito con rotazione inversa RH dopo il 1990 per base GM V8 da 5,7 litri con 12 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco

- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione

- Coperchio bilancieri montato centralmente

- Kit 2 pignoni per la distribuzione (senza catena)

- Rotazione inversa: accensione 1-2-7-5-6-3-4-8

- Foratura per l'asse della pompa del carburante

Motore comprensivo di:

- Coperchio bilancieri

- Coppa dell'olio

- Caso di temporizzazione

- Ammortizzatore anteriore

Prodotto perfetto per sostituire il motore del tuo Crusader 350, Chriscraft, RIVA...

La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.

Motore comprensivo di parti interne di alta qualità per soddisfare i requisiti marittimi.

Blocco motore ricostruito per GM V6 da 4,3 litri base dopo il 1990 con 12 viti di montaggio per il collettore di aspirazione.

Caratteristiche :

- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco

- Scatola di distribuzione in lamiera con 10 viti

- Albero a camme a rulli

- Senza alberi di bilanciamento

- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione

- Coperchio bilancieri montato centralmente

- Predisposto per montaggio su pompa elettrica carburante tipo P4594 o altre.

Motore comprensivo di:

- Il caso della temporizzazione

- La coppa dell'olio

- Coperchi bilancieri

- Ammortizzatore anteriore

- Guarnizione collettore e aspirazione

Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore a carburatore 4.3LX, AQ205 o OMC .

La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.

Motore comprensivo di parti interne di alta qualità per soddisfare i requisiti marittimi.

Gomito di scarico in acciaio inox con fissaggio a 4 viti per motore Yanmar con tubo di collegamento dell'acqua da 19 mm di diametro.

Per un gomito con attacco acqua da 17 mm, utilizzare il riferimento P1226 oltre al raccordo di riduzione 16828-1.