KIT O-RING DI RIFINITURA MERCURY
Kit O-ring per cilindro centrale Mercury.

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Kit O-ring per cilindro centrale Mercury.
Motore di assetto Mercury OEM originale completo con gruppo a 2 fili per sostituire le vecchie generazioni Mercury dal 1996 in poi:
- 135 a 200 CV 2.5L 2 tempi
- 200 a 300 CV 3.0L 2 tempi
- VERADO L4 4 tempi da 135, 150, 175, 200 CV
Questo set può anche sostituire le generazioni a 3 fili mediante l'uso del kit di conversione di riferimento WH476.
Kit per convertire un set a 3 fili in un set a 2 fili mediante l'uso di questo adattatore.
Le generazioni di motori interessate sono le seguenti: dal 1985 al 1995, da 135 a 225 CV a 2 tempi.
L'anodo della barra di compensazione 00052A è incluso nel kit.
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Tubi idraulici corti nella parte posteriore del cilindro.
Kit di riparazione per un cilindro base Mercruiser Alpha One G2, tenendo presente che la punta del cilindro non è inclusa.
Motore trim per i seguenti Yamaha 225 - 250 CV a 2 tempi:
225 CV - 1994 - 2003
250 CV - 1990 - 2003
Sensore di assetto per fornire la posizione della trasmissione Volvo Penta o OMC SX.
Sensore di colore grigio con 3 fili:
- Nero
- Nero - marrone
- Bianco