L'elica GR è stata sviluppata per soddisfare l'elevata richiesta di spinta e resistenza causata dalla trasmissione ad alta velocità DPR. Sviluppato per motori D4 e D6. Realizzato in acciaio inossidabile.

L'opzione in acciaio inossidabile per motori a benzina e diesel ad alta potenza con trasmissione DPS.

Il materiale utilizzato conferisce alle pale dell'elica una maggiore resistenza alla torsione. Le eliche sono isolate elettricamente dalla trasmissione per evitare la corrosione galvanica.

L'opzione in acciaio inossidabile per motori a benzina e diesel ad alta potenza con trasmissione DPS.

Il materiale utilizzato conferisce alle pale dell'elica una maggiore resistenza alla torsione. Le eliche sono isolate elettricamente dalla trasmissione per evitare la corrosione galvanica.

L'opzione in acciaio inossidabile per motori a benzina e diesel ad alta potenza con trasmissione DPS.

Il materiale utilizzato conferisce alle pale dell'elica una maggiore resistenza alla torsione. Le eliche sono isolate elettricamente dalla trasmissione per evitare la corrosione galvanica.

Progettata per catturare l'enorme coppia dei motori D4 e D6, la forma brevettata delle pale ottimizza le interazioni tra le eliche anteriori e posteriori.

Ciò garantisce un'efficienza superiore e un utilizzo flessibile e confortevole. L'ampia superficie di ogni pala e la loro solidità assicurano la massima presa e una maggiore manovrabilità.

La lega Nibral (Nichel, Bronzo, Alluminio) garantisce maggiore longevità e resistenza alla deformazione.

Dotate di un assorbitore di vibrazioni e di isolamento galvanico, queste eliche si adattano perfettamente alla base DPH.

Progettata per catturare l'enorme coppia dei motori D4 e D6, la forma brevettata delle pale ottimizza le interazioni tra le eliche anteriori e posteriori.

Ciò garantisce un'efficienza superiore e un utilizzo flessibile e confortevole. L'ampia superficie di ogni pala e la loro solidità assicurano la massima presa e una maggiore manovrabilità.

La lega Nibral (Nichel, Bronzo, Alluminio) garantisce maggiore longevità e resistenza alla deformazione.

Dotate di un assorbitore di vibrazioni e di isolamento galvanico, queste eliche si adattano perfettamente alla base DPH.

Un'elica in alluminio completamente riprogettata per le nostre trasmissioni duoprop. La forma brevettata della lama e il suo ampio diametro garantiscono un'efficienza ottimale e un utilizzo silenzioso e flessibile.

Lega di alluminio ad alta resistenza e specifico processo di pressofusione rendono le eliche più resistenti e durevoli rispetto alle eliche realizzate con fusione tradizionale. 4 strati di vernice garantiscono un'eccellente protezione contro la corrosione.

Un'elica in alluminio completamente riprogettata per le nostre trasmissioni duoprop. La forma brevettata della lama e il suo ampio diametro garantiscono un'efficienza ottimale e un utilizzo silenzioso e flessibile.

Lega di alluminio ad alta resistenza e specifico processo di pressofusione rendono le eliche più resistenti e durevoli rispetto alle eliche realizzate con fusione tradizionale. 4 strati di vernice garantiscono un'eccellente protezione contro la corrosione.

Un'elica in alluminio completamente riprogettata per le nostre trasmissioni duoprop. La forma brevettata della lama e il suo ampio diametro garantiscono un'efficienza ottimale e un utilizzo silenzioso e flessibile.

Lega di alluminio ad alta resistenza e specifico processo di pressofusione rendono le eliche più resistenti e durevoli rispetto alle eliche realizzate con fusione tradizionale. 4 strati di vernice garantiscono un'eccellente protezione contro la corrosione.

Un'elica in alluminio completamente riprogettata per le nostre trasmissioni duoprop. La forma brevettata della lama e il suo ampio diametro garantiscono un'efficienza ottimale e un utilizzo silenzioso e flessibile.

Lega di alluminio ad alta resistenza e specifico processo di pressofusione rendono le eliche più resistenti e durevoli rispetto alle eliche realizzate con fusione tradizionale. 4 strati di vernice garantiscono un'eccellente protezione contro la corrosione.

Un'elica in alluminio completamente riprogettata per le nostre trasmissioni duoprop. La forma brevettata della lama e il suo ampio diametro garantiscono un'efficienza ottimale e un utilizzo silenzioso e flessibile.

Lega di alluminio ad alta resistenza e specifico processo di pressofusione rendono le eliche più resistenti e durevoli rispetto alle eliche realizzate con fusione tradizionale. 4 strati di vernice garantiscono un'eccellente protezione contro la corrosione.