PRISE DE PONT ÉTANCHE, À 4 PÔLES, LAITON CHROMÉ
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Vetus propose des moteurs et des pièces détachées pour tous types de bateaux, tout en fournissant les solutions adéquates à chacun.
N'hésitez pas à consulter les différentes pièces Vetus disponibles en stock chez DAM Marine.
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Siège confort « Private seat ».
Le « Private seat » sera votre compagnon idéal pendant une partie de pêche. Vous offre une assise rapide, il est peu encombrant et léger et facile d'entretien.
S'adapte à tous aux piédestaux avec glissière. Livré sans piédestal.
Coloris : Gris clair avec liserés gris foncé.
Caractéristiques :
D1 (en mm) : 285.
D2 (en mm) : 220.
H1 (en mm) : 137.
H2 (en mm) : 90.
W1 (en mm) : 397.
W2 (en mm) : 370.
ØT (en mm) : 400.
Gabarit : S.
Poids (en kg) : 1.20.
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Ces propulseurs d'étrave et de poupe VETUS DC originaux sont à la base d'une vaste gamme de propulseurs électriques DC tels que les Propulseurs CC standard, les propulseurs à autonomie prolongée, les propulseurs antidéflagrants et les propulseurs rétractables de VETUS. Développés et perfectionnés avec 40 ans de travail acharné, installé sur des bateaux du monde entier et fonctionnant dans toutes les conditions possibles.
Les avantages des propulseurs d'étrave VETUS sont infinis, mais ci-dessous nous soulignons les caractéristiques les plus importantes :
Nuisance sonore minimale en raison de la conception unique de l'hélice à six pales, engrenages coniques et accouplement flexible
Tableau de contrôle de haute qualité fabriqués en aluminium et interchangeables avec des panneaux plus anciens
Fluidité des écoulements grâce à une embase profilée
Interrupteur thermique intégré pour éviter la surchauffe
Élimine la corrosion et réduit le poids grâce aux hélices en matière synthétique
Haute performance, efficacité et moteur fiable à courant continu électrique à balais charbon
Installation facile et instructions claires
Utilisation simple et intuitive
Caractéristiques :
Poussée*: 125 kgf
Protection anti-étincelage disponible : oui
Puissance : 5.7kw / 8hp
Moteur D.C. : 12V
Longueur de bateau conseillée (ft - m) : 40' à 60' / 12.5m à 18m
Diamètre tuyère : 250mm / 9.8''
Poids sans tunnel : 32Kg
Pour système DC : 12V
Coupe batterie principal : BATSW600 - BPMAIN12
Fusible principal : 500
Batterie CCA en valeur EN (min/max) : 1400/2800
* Tous les propulseurs VETUS DC sont évalués à une tension de batterie de 10,5 ou 21 VDC. Cela prend en compte la chute de tension provoquée par le propulseur.
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Ces propulseurs d'étrave et de poupe VETUS DC originaux sont à la base d'une vaste gamme de propulseurs électriques DC tels que les Propulseurs CC standard, les propulseurs à autonomie prolongée, les propulseurs antidéflagrants et les propulseurs rétractables de VETUS. Développés et perfectionnés avec 40 ans de travail acharné, installé sur des bateaux du monde entier et fonctionnant dans toutes les conditions possibles.
Les avantages des propulseurs d'étrave VETUS sont infinis, mais ci-dessous nous soulignons les caractéristiques les plus importantes :
Nuisance sonore minimale en raison de la conception unique de l'hélice à six pales, engrenages coniques et accouplement flexible
Tableau de contrôle de haute qualité fabriqués en aluminium et interchangeables avec des panneaux plus anciens
Fluidité des écoulements grâce à une embase profilée
Interrupteur thermique intégré pour éviter la surchauffe
Élimine la corrosion et réduit le poids grâce aux hélices en matière synthétique
Haute performance, efficacité et moteur fiable à courant continu électrique à balais charbon
Installation facile et instructions claires
Utilisation simple et intuitive
Caractéristiques :
Poussée* : 140kgf
Protection anti-étincelage disponible : oui
Puissance (kw-hp) : 5.7kw / 8hp
Moteur D.C. : 24V
Longueur de bateau conseillée (ft - m) : 40' à 60' / 12.5m à 18m
Diamètre tuyère (mm-inch) : 250mm / 9.8"
Poids sans tunnel : 32Kg
Pour système DC Volt : 24V
Coupe batterie principal : BATSW250 - BPMAIN24
Fusible principal : 300
Batterie CCE en valeur EN (min/max) : 783/1567
* Tous les propulseurs VETUS DC sont évalués à une tension de batterie de 10,5 ou 21 VDC. Cela prend en compte la chute de tension provoquée par le propulseur.
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