Culbuteur pour moteur base FORD de types 5 ou 5.8 litres.

Kit incluant centreur et écrou de serrage.

Culbuteur incluant le centreur et l'écrou de serrage pour moteur V6 et V8 GM aprés 1990.

Culbuteur disposant de deux ergots au niveau de la liaison avec la tige de culbuteur.

Pour le montage avant 1990 disposant de guide vous reportez à la référence R842.

Culbuteur incluant le centreur et l'écrou de serrage pour moteur V6 et V8 GM avant 1990.

Culbuteur lisse ne disposant pas de guides au niveau de la liaison avec la tige de culbuteur.

Pour le montage après 1990 disposant de guide vous reportez à la référence R973.

Démarreur pour moteur Ford en rotation inverse droite disposant d'un ordre d'allumage 1-8-4-5-6-2-7-3.

Démarreur à réduction 10 dents de marque Arco qualité premium pour moteur Ford 5L et 5.8L en rotation standard CW disposant d'un ordre d'allumage 1-3-7-2-6-5-4-8.

Démarreur à réduction 10 dents pour moteur Ford 5L et 5.8L en rotation standard CW disposant d'un ordre d'allumage 1-3-7-2-6-5-4-8.

Démarreur pour moteur Ford Raptor 6.2 litres en fixation haute par 3 vis.

Démarreur pour moteur Ford Raptor après 2019 en montage partie haute disposant d'un usinage sur la face avant.

Démarreur origine Indmar.

Démarreur pour moteur en rotation standard LH disposant d'une fixation sur le haut de la cloche d'accouplement par 2 vis.

Montage à l'opposé du bloc moteur.

Démarreur pour moteur en rotation inverse RH disposant d'une fixation sur le haut de la cloche d'accouplement par 2 vis.

Montage à l'opposé du bloc moteur.

Démarreur à réduction pour montage sur le bloc moteur, le long du carter d'huile avec une fixation par 2 vis décalées ( pas sur le même axe )

Démarreur remplaçant les anciennes générations ne disposant pas de réduction de type ST70 ainsi que les démarreurs 9 dents.

Applications : 4 cylindres récents , V6 - V8.

Fixation :

- 2 vis longues PG601R

Kit visserie non inclus.

Les démarreurs de marque ARCO sont des produits de qualités surpassant les démarreurs d'origines , ne pouvant en aucuns cas être comparer avec du matériel adaptable bas de gamme.

Pour des applications hautes performances disposant de taux de compression plus important vous reportez à la référence DR51150HP.

Démarreur à réduction HAUTE PERFORMANCE pour montage sur le bloc moteur, le long du carter d'huile avec une fixation par 2 vis décalées.

Démarreur remplaçant les anciennes génération sans réduction type ST70 ou disposant de 9 dents.

Application pour moteurs à haut taux de compréhension , Big block , HP ...

Fixation pour 2 vis longues références PG601R inclus avec le démarreur.

Les démarreurs de marque ARCO sont des produits de qualités surpassant les démarreurs d'origines , ne pouvant en aucuns cas être comparer avec du matériel adaptable bas de gamme.

Démarreur à réduction pour moteur en rotation inverse RH disposant d'une fixation sur le haut de la cloche d'accouplement par 2 vis.

Montage à l'opposé du bloc moteur.

Démarreur pour moteur PCM , INDMAR , CRUSADER base 6 litres avec fixation le long du carter d'huile par 2 vis alignés.

Démarreur à réduction pour moteur en rotation standard disposant d'un montage avec 2 vis de fixations sur le haut de la cloche d'accouplement.

Montage pour moteur V8 en ligne d'arbre de nouvelle génération.

Durite d'échappement silicone de diamètre 100 mm pour moteur Indmar Raptor.

Durite d'échappement pour moteur indmar Raptor.

Durite de refroidissement 25.4mm entre collecteur et coude d'échappement.

Durite de refroidissement entre la pompe à eau de mer et le refroidisseur d'huile sur Mastercraft moteurs MCX en sortie direct mais également quelques Malibu.

Durite de refroidissement 25.4mm en U pour carter de thermostat indmar injection

Durite de refroidissement ne disposant pas de purge reliant la pompe de brassage au carter de thermostat.

Echangeur de température pour moteurs indmar FORD Raptor 6.2 litres disposant d'un échangeur rond de 75mm de diamètre.

Fils de bougie à l'unité pour moteur Indmar 6.2L Ford RAPTOR.