PISTON GM350 V8 - MINCE - 0.20
Piston en cote réparation 0.20 102.10mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.

Piston en cote réparation 0.20 102.10mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.
Piston en cote réparation 0.30 102.35mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.
Piston en cote réparation 0.40 102.60mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.
Piston en cote réparation 0.60 103.1mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.
Piston en cote standard 101.60mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.
Piston en cote réparation 0.30 102.35mm disposant de segments minces de types 2X2X4.8mm.
Pour ce matériel merci de nous contacter directement en vous munissant de vos anciens pistons.
Piston en cote réparation 0.60 103.1mm disposant de segments minces de types 2X2X4.8mm.
Pour ce matériel merci de nous contacter directement en vous munissant de vos anciens pistons.
Piston en cote standard 101.60mm disposant de segments minces de types 2X2X4.8MM.
Pour ce matériel merci de nous contacter directement en vous munissant de vos anciens pistons
Plaque inox pour montage sur coude d'échappement MC2044354 , MC2098504 et MC2098502 de moteur Mercruiser en refroidissement fermé.
Plaque de renfort gauche pour carter d'huile de moteur V8
Plaque de protection de cloche d'accouplement type MC2444187 pour moteur Mercruiser en montage ligne d'arbre.
Montage 7 vis.
Pochette de joint bas moteur pour moteur V8 disposant du joint de carter d'huile en un morceau.
Pochette incluant les joints suivants :
- Joint de carter huile
- Joint spi avant et arrière
- Joint de vidange
- Joints remontage pompe de brassage
- Joint de pompe à huile
Pompe à eau de mer complète pour moteur Mercruiser MPI ne disposant pas du montage "air fitting".
Pompe pour nouveau montages disposant d'un entrainement par courroie serpentine.
Options :
Kit réparation comprenant le nez complet sous référence 12112
Poulie de pompe à eau sous référence 8M0150724
Pompe à essence haute pression pour moteurs suivants :
- Mercruiser MPI disposant du module FSM bravo.
- Mercury EFI 4 temps de 75 à 100HP
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Demander un devis ».
Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Pompe à essence électrique basse pression pour moteur Mercruiser disposant de filetages des 2 cotés.
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Pompe à essence basse pression seule présente dans le FSM des moteurs Mercruiser MPI.
Pompe de brassage pour la circulation de l'eau dans le bloc moteur.
Montage prévu pour moteur V6 - V8 disposant d'un carter de distribution en tôle ou plastique.
Fixation par 4 vis au dessus du carter de distribution.
Joints de remontage TE91112 inclus.
Pour les moteurs V6 Vortec disposant d'un carter de distribution en aluminium uniquement vous reportez à la référence W898N.
Poulie serpentine pour pompe d'aspiration eau de mer.
Outil d'installation - démontage : 39000
Poulie serpentine origine Mercruiser pour pompe d'aspiration eau de mer.
Outil d'installation - démontage : 39000
Poulie lisse diamètre 76.5mm pour moteur mercruiser disposant d'une courroie serpentine.
Poulie pour pompe de direction assisté origine de type de serpentine sur moteurs Mercruiser essence.