DURITE REFROIDISSEMENT MERCRUISER

Durite de refroidissement disposant d'une purge sur le bas reliant le pompe de brassage au carter de thermostat.
Montages et applications multiples.
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Ecrou pour goujon de carter d'huile.
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Ecrou nylstop inox disposant de l'épaulement.
Ecrou de verrouillage pour axe de support moteur PCM - Indmar.
Montage pour axe R095020.
Fils d'alimentation de la bobine d'allumage 18-5433.
Faisceau disposant d'une gaine noir se raccordant à la prise de l'allumeur HEI.
Montage prévu faisceau avec RA101011.
Prise noir.
Fils d'alimentation venant se brancher sur la bobine 18-5433 disposant d'un fils rose + contact et un fils gris compte tours.
Prise grise.
Filtre à essence ORIGINE MERCRUISER .
Filtre à huile hauteur 8 cm - 13/16 X 16 NPT.
Pour un filtre à huile de hauteur 13 cm vous reportez à la référence R132.
Filtre à huile hauteur 13 cm - 13/16 X 16NPT
Pour un filtre à huile hauteur 8 cm vous reportez à la référence R134.
Flexible d'huile disposant de la longue connectique jusqu'au carter ainsi que de la fixation.
Penser à rajouter les joints de vidange RM0245.
Flexible hydraulique pour vérin de direction assisté disposant de 2 raccords de type quick connect mâle 90° et femelle 90°.
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Flotteur en laiton pour carburateur Carter Weber 4 corps.
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Huile minérale 15W40 pour tous moteurs 4T de bateaux de plaisance et de marine professionnelle côtière ou fluviale.
Moteurs inboard diesel ou essence, de dernière génération avec compresseur volumétrique, turbocompressé ou atmosphérique. Injection directe type "Common Rail" ou "Injecteur Pompe", fonctionnant avec un carburant dont la teneur en soufre est inférieure à 1% : BAUDOUIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVO PENTA, YAMAHA, YANMAR ...
Adapté également aux inverseurs (HURTH, TECHNODRIVE …) suivant modèles et préconisations constructeurs.
Huile MOTUL MARINE 15W40.
Normes : ACEA E7 (E5, E3) API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4.
Bidon de 5 litres soit 1.32 US Gallon.
Fabriqué en France.