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Mantenimiento anual
Kit de cilindrada completo para motores Mercruiser de 2,8 y 4,2 litros de primera generación basados en las series VM HR494 - HR694 y MD700: MD704 - MD706.
- Pistón grabado 2092F
- Eje de biela de 30MM
- Diámetro interior 94 mm
- Biela en forma de V
Montajes para aplicación:
4 cilindros 2,8 Litros:
• Número de serie del motor CMD 2.8 ES/EI 170 (inyección directa - D-tronic): 35C (MD704LS)
• Número de serie del motor CMD 2.8 ES/EI 200 (inyección directa - D-tronic): 36C (MD704LH)
6 Cilindros en línea con número de serie 98A:
• Número de serie del motor D254 TURBO AC (inyección indirecta sin bujía incandescente): 98A (HR694)
• Número de serie del motor D4.2 IDI VM254 (inyección indirecta sin bujía incandescente): 98A (HR694)
• D4,2 litros. / Motor de 200 CV (inyección directa con bomba mecánica) número de serie: 93B (MD706MI)
• D4,2 litros. / Motor de 250 CV (inyección directa tipo D-tronics) número de serie: 49B (MD706LI)
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Juego de anillos de pistón para un cilindro de motor diésel Mercruiser D254.
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Camisa para motor diésel Mercruiser con los siguientes pistones
- 4,2 litros IDI grabado: 2092F
- 2,8 y 4,2 litros D-TRONIC grabado: 2096G
- 2,8 y 4,2 litros D-TRONIC - QSD grabado: 2064F
- 2,8 y 4,2 litros D-TRONIC - QSD grabado: 2104G
Manguito sin incluir juntas tóricas ni calzas entre el manguito y el bloque.
Pistón para motores diésel Mercruiser con número de pieza 2092F grabado en la parte superior.
- Pistón con referencia 2092F
- Pistón plano de 94mm y pasador de 30mm.
- Biela en forma de V
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