SELLO DE LA BOMBA DE PREPARACIÓN DE CAFÉ SERIE W898
Junta de bomba de agitación para motores V6 y V8 base de GM.
Conjunto vendido individualmente.

Compatibilité inconnue ou non renseignée, Contáctenos
Voir les produits compatibles
Produit compatible
nan
nan
nan
nan
nan
nan
nan
Pièce non en stock.
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Presupuesto ».
Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Bloc moteur neuf type VORTEC pour base GM V8 5.7 litres après 1990 disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Sans trou de perçage pour l'axe de pompe à essence
- Culasses de types VORTEC
- Poussoirs à rouleaux
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Carter d'huile
- Cache culbuteurs
- Damper avant
También podría gustarte
Junta de bomba de agitación para motores V6 y V8 base de GM.
Conjunto vendido individualmente.
Bomba de circulación para hacer circular agua en el bloque del motor.
Instalación prevista para motores V6 – V8 con cárter de distribución de chapa o plástico.
Fijación mediante 4 tornillos encima de la caja de distribución.
Juntas de reensamblaje TE91112 incluidas.
Para motores V6 Vortec con tapa de distribución de aluminio únicamente, consulte el número de pieza W898N.
Kit de juntas de admisión para motor V8 SB 2.5L con colector de admisión con 8 tornillos de fijación de la serie Vortec.
Juntas de admisión rígidas en comparación con el número de pieza FP17320.
Kit de juntas de colector de escape para motor GM SB tipo 5.7 - V8 de 5 litros.
Pièce non en stock.
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Presupuesto ».
Un conseiller traitera votre demande dans la journée.