Fluidos marinos para embarcaciones - Lubricación y protección de sistemas

Aceite para engranajes de alto rendimiento QUICKSILVER SAE90.

Quicksilver supera al aceite para engranajes automotrices en aplicaciones marinas gracias a aditivos especiales para engranajes marinos.

El uso continuo de este lubricante base garantizará:

Proporciona la máxima protección contra el desgaste excesivo y la corrosión incluso en presencia de agua.

Ayuda a prolongar la vida útil de la base.

¡El mejor aceite del mercado para aplicaciones náuticas!

Botella de 946 ml o 32 FL OZ.

Estándar: API GL-4.

Aceite para engranajes Mercruiser Racing Extreme 85W90 para maximizar la protección de los siguientes engranajes de alto rendimiento:

- Maestro del Deporte

- Maestro del par

- Maestro de flota

- SSM IV VI

- SSM SEIS todos

- NXT6

-NXT

- Bravo XR

- Bravo XR Sport Master

-NXT

La última tecnología de aceite de 4 tiempos Quicksilver ofrece un rendimiento superior en comparación con los aceites automotrices en aplicaciones marinas gracias a la combinación de aditivos especializados diseñados específicamente para motores marinos.

3 cosas que debes saber:

• Para motores marinos de 4 tiempos: la nueva fórmula de aceite de 4 tiempos está técnicamente aprobada para todas las aplicaciones marinas de 4 tiempos, incluidas: fueraborda, MerCruiser, alto rendimiento, dentrofueraborda/dentroborda, y supera todos los estándares para aceites industriales de 4 tiempos "FC-W" y "FC-W Catalyst Compatible".

• Protección insignia contra la corrosión y el motor: líder del mercado con mantenimiento de la resistencia y la viscosidad, protección perfecta contra la corrosión y el desgaste

• El aceite marino más buscado y demandado: más de 5 años de investigación y desarrollo de la fábrica de motores marinos más grande del mundo.

Mezcla sintética 25W40 recomendada para todos los motores marinos (LA mejor opción).

4 litros

ESTÁNDAR: NMMA TC-W3

Lubricante para engranajes, especialmente formulado para lubricar bases API GL-5: lubricante de extrema presión para una mejor protección contra el desgaste.

Grado 90 de alta temperatura para garantizar una buena resistencia de la película de aceite bajo cargas pesadas y/o altas temperaturas. Reduce significativamente el ruido de funcionamiento de la carcasa.

Alta resistencia al corte.

Mantiene sus propiedades a altas temperaturas.

Reduce la fricción gracias a su alto poder lubricante.

Protección anticorrosión / antiespuma.

Envasado en bidón de 1L.

MOTUL LR MULTI es un refrigerante listo para usar, elaborado a partir de monoetilenglicol, utilizando una tecnología mixta orgánica y no orgánica llamada aditivación híbrida. Compatible con todos los refrigerantes a base de monoetilenglicol. Ideal para rellenar.

Recomendado para circuitos de refrigeración de motores gasolina y diesel.

Envasado en bidones de 5 litros.

Aceite para engranajes Motul 75W90 de alto rendimiento y antiemulsión especialmente diseñado para lubricar las bases de motores intraborda y fueraborda.

Envasado en bidón de 1L.

ESTÁNDAR: API GL-4, GL-5

Aceite tecnosíntesis MOTUL OUTBOARD TECH 4T.

Lubricante Technosynthese® 10W40 especialmente formulado para motores marinos gasolina 4T que operan en condiciones severas, requiriendo aceite NMMA FC-W, fueraborda: BRP , HONDA , MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI , TOHATSU , YAMAHA , etc.

Lata de 5 litros o 1,32 galones.

Hecho en Francia.

Normas NMMA FC-W, FB-23656K y API SJ/SG

Aceite hidráulico universal diseñado para ser mezclado con todo tipo de aceites hidráulicos, para proteger juntas y tuberías y evitar la formación de espuma, oxidación y corrosión.

Recomendado para todas las aplicaciones fuera de borda y dentro-fueraborda, excepto sistemas de dirección asistida eléctrica (use líquido de dirección asistida sintético SAE 0W30) y sistemas de dirección hidráulica mecánica (use líquido de dirección asistida de timón hidráulico).

Recomendado para todas las aplicaciones donde se requiere un fluido de transmisión tipo F

946 ml (32 onzas líquidas).

Marca Quicksilver

ESTÁNDAR: API GL-4

Aceite mineral 15W40 para todos los motores de 4 tiempos de embarcaciones de recreo y náutica profesional costera o fluvial.

Motores intraborda diésel o gasolina de última generación con compresor volumétrico, turboalimentado o atmosférico. Inyección directa tipo "Common Rail" o "Bomba Inyector", funcionando con un carburante cuyo contenido en azufre sea inferior al 1%: BAUDOUIN, CATERPILLAR , CUMMINS , IVECO, LOMBARDINI , MERCRUISER , MTU, NANNI , MAN, PERKINS, VETUS -DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVO PENTA , YAMAHA , YANMAR ...

También apto para variadores (HURTH, TECHNODRIVE, etc.) según modelos y recomendaciones del fabricante.

Aceite MOTUL MARINE 15W40.

Estándares: ACEA E7 (E5, E3) API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4.

Lata de 5 litros o 1,32 galones estadounidenses.

Hecho en Francia.

Aceite Tecno-sintético de última generación de inyección indirecta o directa, con compresor volumétrico, turboalimentado o atmosférico, requiriendo la norma NMMA FC-WTM en grado SAE 25W-40: MERCURY Outboards, Verado, Mercruiser, NISSAN Marine,...

También apto para otras marcas según modelos y recomendaciones del fabricante.

Reforzado con una base sintética para una mejor protección y longevidad del motor.

ESTÁNDAR:

API SL

NMMA FC-W

Lata de 5 litros

Lubricante OEM semisintético especialmente formulado para motores fuera de borda de gasolina SUZUKI 4T que operan en condiciones severas, requiriendo un aceite aprobado por NMMA FC-W. La norma NMMA FC-W, desarrollada específicamente para lubricantes para motores marinos, impone requisitos de lubricantes más estrictos que los aceites marinos comunes en las siguientes áreas:

* Mayor viscosidad HTHS a 150 °C para garantizar una mejor resistencia de la película de aceite a altas temperaturas y absorber la dilución durante fases de ralentí prolongadas.

* Grado de alta temperatura 40 para mantener una mejor protección en uso severo y climas tropicales.

* Resistencia al corte mejorada para mantener las propiedades a altas temperaturas.

* Propiedades anticorrosivas muy elevadas para combatir la corrosión causada por el agua de mar o la niebla salina que pueden ascender a la cámara de combustión a través del escape. Mejor protección anticorrosión durante los periodos de invernada.

* Conservación de las propiedades originales del aceite en caso de contaminación por agua de mar.

* Mejor resistencia a la oxidación.

* Propiedades antiespumantes para evitar la formación de espuma y la introducción de burbujas de aire en el circuito de aceite.

* Propiedades anti-obstrucción para una mejor protección de los filtros de aceite.

Envasado en bidones de 5 litros.

Fluido tipo ATF (Automatic Transmission Fluid) para todos los sistemas donde se recomienda el estándar DEXRON o MERCON.

Transmisión e inversor, sistemas hidráulicos o mecánicos, donde se requiera estándar DEXRON o MERCON.

Envasado en bidón de 1L.

Aceite de motor VDS-4.5

VDS-4.5 15W40 es un aceite de motor de servicio pesado con una formulación específica que incorpora aditivos exclusivos. Se recomienda su uso en motores diésel modernos independientemente de las condiciones de operación y el tipo de entorno. Por lo tanto, es perfectamente compatible con todos los motores Volvo Penta previamente lubricados con aceites VDS-2, VDS-3 o VDS-4. También se recomienda para algunos motores de gasolina. Consulte el manual del usuario.

Viscosidad: SAE 15W-40

Estándar: CI-4/ECF-3/ACEA E9/E7

El aceite sintético 25W50 se recomienda a menudo para los motores utilizados en carreras. Este aceite de alto rendimiento proporciona una lubricación óptima para su motor marino.

Este aceite:

• Mantiene la viscosidad en las condiciones de operación más extremas como

• Carreras: Motor funcionando a máxima potencia y altas temperaturas.

• Deportes acuáticos y pesca: alternancia entre períodos de altas revoluciones y desaceleración a bajas revoluciones o ralentí

• Protege contra la acumulación de barniz y la formación de sedimentos.

• Supera los requisitos de protección contra la oxidación para la certificación NMMA

Recomendado para usar con motores fuera de borda Verado® y otros motores marinos de alto rendimiento.

Supera todos los requisitos de garantía de los fabricantes y las recomendaciones para el uso de aceite FCW® 25W50

4 litros

Aceite original Evinrude XD100 en envase de 3,78 L / 1 galón para motores fuera de borda con inyección ETEC.

Refrigerante YANMAR OEM 5 litros color rosa.

Lubricante Technosynthese® 10W30 especialmente formulado para motores marinos gasolina 4T que operan en condiciones severas, requiriendo aceite NMMA FC-W, fueraborda: BRP , HONDA , MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI , TOHATSU , YAMAHA , etc.

Envasado en bidones de 5 litros.

Aceite para engranajes YANMAR SAE30.

Lata de 1 litro.

Estándar: API-CF ACEA: E2

Aceite sintético para engranajes marinos

Los aceites de alto rendimiento para transmisiones marinas están diseñados para brindar la mejor protección a los productos IPS y Aquamatic. Están especialmente formulados para proporcionar un excelente rendimiento bajo altas restricciones de carga y temperatura. Su formulación les permite mantener un equilibrio perfecto entre su adhesión y capacidad de lubricación para limitar el desgaste y la corrosión. Los aditivos específicos derivados de las tecnologías más avanzadas ofrecen una capacidad única para minimizar los daños debidos a la contaminación del agua. Todo esto garantiza ventajas significativas sobre los aceites de transmisión convencionales y contribuye a un mayor rendimiento, un funcionamiento más suave y una mayor vida útil de la transmisión.

Aceite de mezcla de marca OEM Mercruiser para motores fuera de borda de 2 tiempos.

Envase de 1L.

ESTÁNDAR: NMMA TC-W3

Aceite específico para compresores de motores Volvo Penta serie KAD.

La botella tiene la cantidad necesaria para un compresor.

Aceite sintético para engranajes 75W140 estándar API-GL5 para tipos de engranajes Volvo Penta:

- RELACIÓN DPH 1,59:1 ejemplo D6-400

- Ejemplo DP-G KAD300

Envase 1 litro.

Quicksilver supera al aceite para engranajes automotrices en aplicaciones marinas gracias a aditivos especiales para engranajes marinos.

El uso continuo de este lubricante base garantizará:

• Máxima protección contra el desgaste excesivo, incluso en presencia de agua.

• Previene la corrosión y las picaduras.

• Ayuda a prolongar la vida útil de la base.

10 litros