Los motores anteriores a 2008 con una tapa de distribución de plástico (fundición n.° 090) se eliminaron de la producción y ahora se reemplazan por un motor V6 Vortec con una tapa de distribución de aluminio reelaborada para recuperar la señal del sensor CPS y, por lo tanto, la información correcta para la inyección sin una gran modificación del arnés del motor, por ejemplo.

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza

- Sustitución de conjuntos con tapas de distribución de plástico.

- Árbol de levas de rodillos

- Eje de equilibrio

- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Tapa de balancines de montaje central

- Balancín con cojinete

- Cojinete de culata de fundición n.º 113

- Cárter de aceite de aluminio

Producto perfecto para reemplazar su motor anterior a 2008 de los tipos 4.3GXI, 4.3MPI, pero también carburadores.

Motor incluyendo todas las siguientes posiciones:

- Tapa de balancines

- Cárter de aceite

- Caja de sincronización

- Amortiguador delantero

Si sustituye un motor con cárter de distribución de plástico, recuerde pedir la bomba de circulación adecuada, referencia W898N.

Bloque de motor tipo Vortec reacondicionado para base GM V8 5.7 litros con 8 tornillos de fijación para el colector de admisión.

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza

- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Tapa de balancines montada centralmente

- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2

- Sin perforación para el eje de la bomba de combustible

- Culatas tipo VORTEC

Producto perfecto para reemplazar su motor Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Fonctionnalité

NMEA 2000 Oui

BLAST Oui

ECOmo Oui

VTEC Oui

Commande à distance Oui

Moteur

Nombre de soupapes 32 Soupapes

Cylindrée (cc) 4952

Alésage x course (mm) 89 x 99.5

Régime maxi (RPM) 5000 - 6000

Puissance nette du moteur (kW (PS)) 257,4 (350)

Refroidissement Refroidissement par eau (avec thermostat)

Alimentation d'essence Electronique (PGM-FI)

Allumage PGM-IG (allumage électronique programmé)

Démarreur Démarreur électrique

Echappement Moyeu de l'hélice

Rapport d''embase 1.79:1

Hélice rotation Standard

Réglage d'assiette Electrique

Fonction

Démarrage électrique Oui

Sortie de l''alternateur (AMP.) 90A

Capacité de chargement de la batterie (AMP.) 70A

Commande à distance Oui

Dimensions

Hauteur du tableau (mm) 762

Poids à vide (kg) 360

Longueur (mm) 1121

Largeur (mm) 650

Hauteur (mm) 2272

Fonctionnalité

NMEA 2000 Oui

BLAST Oui

ECOmo Oui

Commande à distance Y

Moteur

Nombre de soupapes DOHC - 4 cylindres

Cylindrée (cc) 2 354

Alésage x course (mm) 87 x 99

Régime maxi (RPM) 5 000 - 6 000

Puissance nette du moteur (kW (PS)) 84.6 (115)

Refroidissement Refroidissement par eau (avec thermostat)

Alimentation d'essence Electronique (PGM-FI)

Allumage PGM-IG (allumage électronique programmé)

Démarreur Démarreur électrique

Echappement Moyeu de l'hélice

Rapport d''embase 2.14

Hélice rotation Standard

Réglage d'assiette Electrique

Fonction

Démarrage électrique Oui

Sortie de l''alternateur (AMP.) 55A

Capacité de chargement de la batterie (AMP.) 40A

Commande à distance Oui

Dimensions

Hauteur du tableau (mm) 508

Poids à vide (kg) 221

Longueur (mm) 913

Largeur (mm) 618

Hauteur (mm) 1815

Bloque de motor de biela con culatas para motor base Mercruiser 4.2L.

Base del motor que incluye amortiguador delantero y polea accesoria.

Paquete completo de motor PCM ZR409.

Conjunto no catalizado con o sin transmisión según disponibilidad de fábrica.

Para más información por favor contáctenos

Bloque de motor remanufacturado en sentido inverso RH posterior a 1990 para GM V8 5,7 litros base con 12 tornillos de fijación para el colector de admisión.

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza

- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Tapa de balancines montada centralmente

- Kit de 2 piñones para la distribución (sin cadena)

- Rotación inversa: encendido 1-2-7-5-6-3-4-8

- Perforación para el eje de la bomba de combustible

Motor que incluye:

- Tapa de balancines

- Cárter de aceite

- Caja de sincronización

- Amortiguador delantero

Producto perfecto para reemplazar su motor Crusader 350, Chriscraft, RIVA...

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Motor que incluye piezas internas de alta calidad para cumplir con los requisitos marinos.