ALTERNATEUR 12V 50AMP MERCURY
Alternateur 12 Volt 50 Amp pour moteur horsbord OPTIMAX - EFI 1.5L et 3L disposant d'une courroie serpentine.
Alternateur 12 Volt 50 Amp pour moteur horsbord OPTIMAX - EFI 1.5L et 3L disposant d'une courroie serpentine.
Anode plaquette pour embase Mercury - Honda.
Inclus dans kit : 10202A - 10203A - 10212A - 10470A.
Bobine d'allumage pour moteur Mercury DFI et EFI suivants
- EFI 30 à 60HP
- DFI 75 à 250HP
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BOUGIE NGK IZFR5J
Bougie d'allumage IRIDIUM NGK IZFR5J pour moteurs Mercury Optimax.
Capteur de trim pour moteur Mercury horsbord disposant d'une instrumentation analogique à aiguille.
Montage tribord.
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Le rôle du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) est de mesurer la pression d'admission d'air, lorsque l'air entre dans le moteur. Il transmettra ainsi ces informations au calculateur moteur. Ce dernier peut alors régler la quantité de carburant injecté.
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Démarreur 14 dents pour moteur horsbord Mercury suivants :
- DFI - OPTIMAX :115 à 200HP 2.5L SN OT178500 et après - 200 à 250HP 3L SN OT467442 et après
- VERADO : 135 à 350HP après 2005 disposant d'un solenoid sur le démarreur.
Solenoid seul : SW463
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Embout de câble marche avant , marche arrièe pour embase Mercruiser Alpha et Bravo.
Filtre à essence pour moteur Mercury.
Huile d'embase haute performance QUICKSILVER SAE90.
Quicksilver est plus performant que l'huile pour embase automobile dans les applications marines, compte tenu des additifs spéciaux pour embases marines.
Une utilisation continue de ce lubrifiant d'embase garantira :
Offre une protection maximale contre l'usure excessive et la corrosion même en présence d'eau.
Aide à prolonger la durée de vie de l'embase.
La meilleure huile du marché pour application nautique !
Bidon de 946 ml soit 32 FL OZ.
Norme : API GL-4.
La formulation exclusive de Quicksilver offre la protection maximale pour les moteurs de hors-bord à injection directe.
Une utilisation continue de cette huile :
- Fournit une couverture et une protection exceptionnelle contre la corrosion permettant de prolonger la dure de vie du moteur
- Réduit les dépôts de carbone qui diminuent la performance
- Maintient la performance et la durabilité du moteur • Réduit la formation de fumée
Utilisation recommandée pour les moteurs à injection directe à 2 temps tels que Mercury OptiMax®
Dépasse toutes les exigences des fabricants de hors-bords en terme de garantie et les recommandations relatives aux applications à injection directe.
Conditionnement 10L