Alternateur 12 Volt 55 Amp pour moteur Volvo Penta et OMC disposant d'une courroie fine.

Alternateur 12 Volt 65 Amp pour moteur Volvo Penta - OMC disposant d'une courroie fine.

Arbre à cames pour moteur GM 7.4 litres de génération IV et V disposant de poussoirs plats.

Arbre à cames pour moteur 7.4 litres disposant de poussoirs à rouleaux.

Axe de pompe à huile pour moteur GM de types 454 - 502 longueur 17.2cm.

Kit de 8 bielles neuves pour moteur V8 GM bigblock de type GM454 ou GM502.

Visseries de type HP : 7/16.

Assemblage de type : Press

Course : 6.135 inch

Bloc moteur neuf en rotation standard LH pour base GM V8 7.4 litres L29 génération VI

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- Culasses ovales de type L29

- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2

- Sans perçage pour axe pompe à essence

- Poussoirs à rouleaux

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo Penta , Crusader

Bloc moteur incluant les postes suivants :

- Carter de distribution

- Carter d'huile

- Cache culbuteurs

- Damper avant

Bloc moteur reconditionné après 1990 pour base GM V8 7.4 litres

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- Base moteur GM454 génération VI

- Passages d'admission ovales

- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2

- Poussoirs à rouleaux

- 4 boulons par paliers de vilebrequin

- 6 vis de fixation pour le carter de distribution.

- Culasses disposant d'un perçage central au milieu de l'admission (NON L29)

Nous avons pour habitude de remplacer les bases moteurs MARK V à poussoirs plats par des MARK VI à poussoirs à rouleaux.

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , Crusader..

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Bloc moteur reconditionné en rotation standard pour base GM V8 7.4 litres L29.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- Base moteur GM454 génération VI

- Passages d'admission ovales

- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2

- Poussoirs à rouleaux

- 6 vis de fixation pour le carter de distribution

- Culasses de types L29 ( passages fermes sur l'admission)

- 4 boulons par paliers de vilebrequin

Moteur incluant :

- Cache culbuteurs ( aluminium type G6 )

- Carter d'huile en tôle

- Carter de distribution

- Damper avant

- Joints d'admission et d'échappement

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , Crusader

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.

Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.

Chemise pour moteur GM de type GM454 disposant d'un alésage de 108mm.

Collecteur d'échappement pour moteur 7.4 et 8.2 litres sur moteur Volvo Penta - OMC.

Culasse complète reconditionnée pour moteur V8 GM454 7.4 Litres de génération 5 et 6 après 1992

Caractéristiques :

- Passage central du crossover ouvert

- Passage d'eau au niveau du plan de joint de culasse en forme ovales et non rond.

- Poussoirs à rouleaux ou plats

- Pas d'écrou de culbuteur mais un vis

Applications Mercruiser , Volvo , OMC

Fils d'alimentation de la bobine d'allumage 18-5433.

Faisceau disposant d'une gaine noir se raccordant à la prise de l'allumeur HEI.

Montage prévu faisceau avec RA101011.

Prise noir.

Fils d'alimentation venant se brancher sur la bobine 18-5433 disposant d'un fils rose + contact et un fils gris compte tours.

Prise grise.

Joint papier pour carter de distribution en tôle.

Kit de distribution complet pour moteur GM 7.4 litres et 8.2 litres génération IV et V en rotation standard.

Montage pour moteurs disposant de poussoirs plats.

Diamètre intérieur pignon arbre à cames (nez) : 22.3mm

Chaine double.

Pare flamme pour carburateur Holley 4 corps.

Caractéristiques :

- Diamètre extérieur : 180mm

- Diamètre logement : 130mm

- Hauteur : 58mm

- 1 piquage reniflard

Raccord de refroidissement à 90° de dimension 1/2 x 1 pouce.

Pour durite diamètre 25mm.

Filetage : 1/2

Durite : 25mm

Raccord de refroidissement à 90° de dimension 1/2 x 1 pouce.

Pour durite diamètre 25mm.

Filetage : 1/2

Durite : 25mm

Raccord disposant d'une purge

Raccord de refroidissement droit de dimension 3/4 X 1".

Pour durite diamètre 25mm.

Filetage : 3/4

Durite : 25mm

Raccord réducteur 1/4 - 3/8 évasé concave pour l'installation sur pompe à essence mécanique.

Filetage : 1/4

Durite : 3/8

Relais 12 Volt 30 Amp 5 bornes pour application OMC , Johnson Evinrude , Volvo Penta ...

Solénoide de remplacement pour démarreur de marques DELCO ,Mercruiser , Volvo et OMC en origine OEM uniquement.

Convient également aux moteurs horsbord Verado.

Ne convient pas aux démarreurs DR30460 - DR51150HP de marque ARCO.