ANODE CRAYON ECHANGEUR VOLVO - ZINC
Anode pour moteurs Volvo Penta à utiliser en complément du bouchon anodique 15928.

Anode pour moteurs Volvo Penta à utiliser en complément du bouchon anodique 15928.
Cale d'épaisseur pour support moteur série SP136003 permettant de réhausser de 4mm l'alignement de façon durable.
Les normes DNV attestent que le seul moyen de niveler proprement des supports moteurs et l'utilisation de cale au de là de 4mm.
Entraxes : 100mm
Largeur : 60mm
Cale d'épaisseur pour support moteur série SP171609 permettant de réhausser de 4mm l'alignement de façon durable.
Les normes DNV attestent que le seul moyen de niveler proprement des supports moteurs et l'utilisation de cale au de là de 4mm.
Entraxes : 145mm
Largeur : 75mm
Coude d'échappement pour moteur Volvo Penta diesel série 31 et 41 disposant de 2 piquages d'eau.
Durite échappement de diamètre Ø90mm
Montages pour moteurs Volvo Penta de types :
AD31B
TAMD31B
TAMD31D
TAMD31L-A
TAMD31M-A
TAMD31P-A
TMD31B
TMD31D
TMD31L-A
AD41B
AD41D
D41B
TAMD41B
TAMD41D
TAMD41H-A
TAMD41L-A
TAMD41M-A
TAMD41P-A
TMD41B
TMD41D
TMD41L-A
Coude disposant de 2 piquages d'eau latéral.
Pour un coude d'échappement disposant d'un seul piquage d'eau latéral vous reportez à la référence 162898.
Coussinets pour une bielle en cote STD sur moteur Volvo Penta diesel 4 et 6 cylindres.
Largeur : 29mm.
Histoire 270111 vs 876511 :
Dans les années 90 Volvo a supprimé la référence 270111 en préconisant l'emploie de la référence 11322 ( 876511).
Pendant prés de 30 ans l'utilisation de la référence 11322 était la norme pour le reconditionnement des blocs diesel sans aucuns problèmes techniques suite aux centaines de reconditionnement durant cette période.
Depuis 5 ans volvo a réintroduit la référence 270111 offrant de nouveau la possibilité de ce procurer ce matériel sans aucunes raisons techniques viable sachant que l'emploi de la référence 11322 ( 876511 ) est devenu la norme durant toutes ces années.
Coussinets de paliers en cote standard vendus à l'unité.
Culbuteur d'admission pour moteur Volvo Penta diesel séries 31-32-41.
Culbuteur d'échappement pour moteur Volvo Penta diesel séries 31-32-41.
Durite de refroidissement entre carter de thermostat et échangeur de température Volvo Penta.
Joint d'étanchéité pour moteur Volvo Penta suivants :
AD31A, AD31B, AD31D, AD31L-A
AD31P-A, AD31XD, AD41A, AD41B
AD41D, AD41L-A, AD41P-A, AQAD31A
AQAD41A, D41A, D41B, D41D
D41L-A, KAD300-A, KAD32P-A, KAD42A
KAD42B, KAD42P-A, KAD43P-A, KAD44P-B
KAD44P-C, KAMD300-A, KAMD42A, KAMD42B
KAMD42P-A, KAMD43P-A, KAMD44P-A, KAMD44P-B
KAMD44P-C, MD31A, TAMD31A, TAMD31B
TAMD31D, TAMD31L-A, TAMD31M-A, TAMD31P-A
TAMD31S-A, TAMD41A, TAMD41B, TAMD41D
TAMD41H-A, TAMD41H-B, TAMD41L-A, TAMD41P-A
TAMD42B, TAMD42WJ-A, TMD31A, TMD31B
TMD31D, TMD31L-A, TMD41A, TMD41B
TMD41D, TMD41L-A
Joint de collecteur d'échappement pour moteur Volvo Diesel 4 et 6 cylindres.
Joint vendu à l'unité nécessitant 4 ou 6 pcs.
Joint torique rouge pour tubulure d'admission d'air sur Volvo diesel.
Joint d'échangeur d'air inclus dans le kit 22182.
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