Accouplement en étoile 6 branches de type Centaflex pour montage avec inverseur HURTH - ZF.

Montage sur volant moteur de diamètre 14 inch en 3/8.

Caractéristiques :

- 26 cannelures

- Entraxe 31.5 cm

- Hauteur 45 mm

Reference sur face intérieur : 021-61190-000

Montage sur inverseur Hurth ou velvet série 5000.

Application moteurs : V6 4.3L - V8 305 - 350 - 454 et 502.

Alternateur 12 Volt 55 Amp pour moteur Crusader disposant d'une courroie fine.

Diamètre du trou pour le boulon de fixation plus important que sur les montages classiques.

Montage : RIVA , Monte carlo ....

Alternateur 12 Volt 70 Amp pour moteur Mercruiser disposant d'une poulie serpentine de diamètre 50mm.

Arbre à cames pour moteur 8.2 litres disposant de poussoirs à rouleaux en rotation standard LH.

Arbre à cames pour moteur 8.2 litres disposant de poussoirs à rouleaux en rotation inverse RH.

Axe de pompe à huile pour moteur GM de types 454 - 502 longueur 17.2cm.

Bloc moteur neuf pour base GM502 V8 8.2 litres de 1991 à 2005 génération VI.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2

- Sans trou de perçage pour l'axe de pompe à essence

- Culasses disposant d'admissions rectangulaires

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , Crusader ...

Bloc moteur incluant les postes suivants :

- Carter de distribution

- Carter d'huile

- Cache culbuteurs

- Damper avant

Bobine d'allumage électronique ronde avec résistance interne pour allumeur de type HEI.

Plus simplement pour un allumage sans vis platiné , condensateur , rupteur.

Bride permettant de maintenir l'allumeur de tous les moteurs GM.

Cale d'épaisseur pour ressort de soupape V8 GM BB aux dimensions suivantes :

Diamètre intérieur : 26mm

Diamètre extérieur : 38mm

Epaisseur : 0.04mm

Capteur de position de vilebrequin monté sur le carter de distribution en matière plastique des moteurs V6 et V8 small block.

Ainsi que sur la face avant du carter de distribution des moteurs 8.2L et 7.4L.

Carter de distribution en aluminium pour moteurs 454 et 502 de génération 6.

Carter de distribution pour moteur 454 et 502 de génération 5 disposant d'un joint de carter en un morceau.

Carter d'huile en tôle de contenance 8 Qt - 7.5 Litres pour moteur GM454 et GM502 après 1990 disposant d'un joint de carter en un morceau de type FP17986.

Puit de jauge latéral ou piquage pour raccord banjo sur le dessous du carter.

Chemise pour moteur GM de type GM502 8.2 litres disposant d'un alésage de 113mm.

Clavette de soupape pour moteur V8 GM 7.4 et 8.2litres.

Collecteur d'échappement pour moteur Crusader 7.4L GM454 et 8.2L GM502 disposant des coudes au milieu.

Coude d'échappement pour moteur Crusader sur base GM SB et BB disposant du coude au milieu du collecteur.

Hauteur 160mm non réhaussé.

Pour le montage réhaussé vous reportez à la référence R029015.

Coude d'échappement réhaussé pour moteur Crusader sur base GM SB ou BB disposant du coude au milieu du collecteur et d'une hauteur total de 21cm.

Pour le montage 16cm vous reportez à la référence 98126.

Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard.

Kit de coussinets de paliers complet en cote standard.

Culasse complète reconditionnée pour moteur V8 GM454 7.4 Litres de génération 5 et 6 après 1992

Caractéristiques :

- Passage central du crossover ouvert

- Passage d'eau au niveau du plan de joint de culasse en forme ovales et non rond.

- Poussoirs à rouleaux ou plats

- Pas d'écrou de culbuteur mais un vis

Applications Mercruiser , Volvo , OMC

Culasse neuve complète pour moteur GM454 et GM502 après 1990 rectangulaire.

Caractéristiques:

- Passages d'admission rectangulaires

- Culasses génération VI

- Passages d'eau coté joint de culasses ovales

Applications Mercruiser , Crusader ...

Culbuteur pour moteur GM 454 et 502 génération V et VI.