Accouplement en étoile 6 branches de type Centaflex pour montage avec inverseur HURTH - ZF.

Montage sur volant moteur de diamètre 14 inch en 3/8.

Caractéristiques :

- 26 cannelures

- Entraxe 31.5 cm

- Hauteur 45 mm

Reference sur face intérieur : 021-61190-000

Montage sur inverseur Hurth ou velvet série 5000.

Application moteurs : V6 4.3L - V8 305 - 350 - 454 et 502.

Alternateur 12 Volt 55 Amp pour moteur Crusader disposant d'une courroie fine.

Diamètre du trou pour le boulon de fixation plus important que sur les montages classiques.

Montage : RIVA , Monte carlo ....

Alternateur 12 Volt 70 Amp pour moteur Mercruiser disposant d'une poulie serpentine de diamètre 50mm.

Alternateur 12 Volt 70 Amp pour moteur PCM, Indmar , Crusader disposant d'une courroie fine.

Alternateur 12 Volt 70 Amp pour moteur Crusader - PCM disposant d'une poulie pour courroie serpentine de diamètre 65mm.

Arbre à cames pour moteur après 1995 en rotation standard LH avec poussoirs à rouleaux.

Axe de pompe à huile pour moteur GM de types V6 et V8 SB de longueur 15.3cm.

Bielle reconditionnée pour moteur GM V8 et 4 cylindres 3 litres disposant d'un bord rond et lisse sur la partie inférieur.

Bielle reconditionnée pour moteur V8 small bloc de types 5 litres ou 5.7 litres.

Kit de 8 bielles neuves pour moteur V8 GM small bloc de type GM305 ou GM350.

Montage avec visserie de type ARP 3/8.

Bloc moteur neuf type VORTEC en rotation inverse RH pour base GM V8 5.7 litres après 1990 disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Rotation inverse : allumage 1-2-7-5-6-3-4-8

- Sans trou de perçage pour l'axe de pompe à essence

- Culasses de types VORTEC

- Poussoirs à rouleaux

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...

Bloc moteur incluant les postes suivants :

- Carter de distribution

- Carter d'huile

- Cache culbuteurs

- Damper avant

Bloc moteur neuf type VORTEC pour base GM V8 5.7 litres après 1990 disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2

- Sans trou de perçage pour l'axe de pompe à essence

- Culasses de types VORTEC

- Poussoirs à rouleaux

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...

Bloc moteur incluant les postes suivants :

- Carter de distribution

- Carter d'huile

- Cache culbuteurs

- Damper avant

Bloc moteur reconditionné de type Vortec pour base GM V8 5.7 litres disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2

- Sans perçage pour l'axe de la pompe à essence

- Culasses de types VORTEC

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader, Mercruiser , Volvo , OMC ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Bobine d'allumage pour moteur V6 et V8 multipoints injection de types MPI mercruiser , GXI volvo , crusader , PCM , indmar ...

Kit bobine incluant le support et le capteur d'allumage.

Bobine d'allumage électronique ronde avec résistance interne pour allumeur de type HEI.

Plus simplement pour un allumage sans vis platiné , condensateur , rupteur.

Bougie d'allumage de marque AC DELCO IRIDIUM pour moteurs essences injection multipoints de types MPI - GXI.

NOTE PCM : Pour les moteurs de marques PCM - CRUSADER l'usine remplace désormais les bougies AC DELCO IRIDIUM par des bougies AC DELCO PLATINIUM RAPID FIRE.

Bougie d'allumage de marque AC DELCO PLATINIUM RAPIDFIRE pour moteurs essences injection PCM 343 - EXCALIBUR - CRUSADER

Remplacement officiel OEM PCM de l'ancienne référence AC DELCO 41-101

Bride permettant de maintenir l'allumeur de tous les moteurs GM.

Kit de caches culbuteurs noir pour moteur V8 GM après 1988 disposant de fixation centrales.

Existe également en Chromé sur demande spéciale.

Nécessaire de montage à rajouter :

2 pcs insert : 7207

2 pcs coude reniflard : 97850T ou 1104594

1 pcs bouchon huile: 7482

4 ou 8 pcs vis de fixation : 9812

Coude reniflard à définir.

Cale d'épaisseur pour ressort de soupape V8 GM SB aux dimensions suivantes :

Diamètre intérieur : 20.8mm

Diamètre extérieur : 31.8mm

Epaisseur : 0.04mm

Capteur de position de vilebrequin monté sur le carter de distribution en matière plastique des moteurs V6 et V8 small block.

Ainsi que sur la face avant du carter de distribution des moteurs 8.2L et 7.4L.

Capteur d'admission d'air MAP présent sur la pipe d'admission des moteurs injection multipoints.

Le rôle du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) est de mesurer la pression d'admission d'air, lorsque l'air entre dans le moteur. Il transmettra ainsi ces informations au calculateur moteur. Ce dernier peut alors régler la quantité de carburant injecté.

Carter de distribution permettant le remplacement du carter de distribution initialement en plastique par un produit en aluminium plus résistant.

Cette amélioration convertis les carters des moteurs GM V8 Vortec plastique tout en gardant l'emplacement pour le capteur de position en parti basse.

Kit incluant :

- Joint de remontage

- Joint spi

- Visserie

- Pions de centrage pour le bloc