SILENZIATORE SINTETICO MV150, Ø 150 MM (VALVOLA VOLANTE)

Questo sistema è perfetto per imbarcazioni veloci dotate di motori potenti e che non dispongono di spazio sufficiente per l'installazione di una marmitta stagna e/o di un collo d'oca. Utilizzando una di queste marmitte compatte, si riduce notevolmente il rumore di scarico con una contropressione minima. Tutte le parti sono realizzate in materiali sintetici, resistenti alla corrosione e

leggero.

I raccordi di poppa per questo sistema sono disponibili in acciaio inossidabile (AISI 316) o in plastica nera rinforzata.

La marmitta stagna e il raccordo dello specchio di poppa di tipo MV sono dotati di una valvola di non ritorno che impedisce all'acqua di mare di circolare nel motore.

Caratteristiche

• Per diametri di tubo Ø 100 mm

• Fornito con staffe di montaggio in acciaio inox AISI 316 per silenziatori

• Il sensore di temperatura per l'allarme dell'acqua grezza è opzionale (consigliato)

Questo sistema è perfetto per imbarcazioni veloci dotate di motori potenti e che non dispongono di spazio sufficiente per l'installazione di una marmitta stagna e/o di un collo d'oca. Utilizzando una di queste marmitte compatte, si riduce notevolmente il rumore di scarico con una contropressione minima. Tutte le parti sono realizzate in materiali sintetici, resistenti alla corrosione e

leggero.

I raccordi di poppa per questo sistema sono disponibili in acciaio inossidabile (AISI 316) o in plastica nera rinforzata.

Caratteristiche

• Per tubi di diametro Ø 90 mm

• Fornito con staffe di montaggio in acciaio inox AISI 316 per silenziatori

• Il sensore di temperatura per l'allarme dell'acqua grezza è opzionale (consigliato)

Questo sistema è perfetto per imbarcazioni veloci dotate di motori potenti e che non dispongono di spazio sufficiente per l'installazione di una marmitta stagna e/o di un collo d'oca. Utilizzando una di queste marmitte compatte, si riduce notevolmente il rumore di scarico con una contropressione minima. Tutte le parti sono realizzate in materiali sintetici, resistenti alla corrosione e

leggero.

I raccordi di poppa per questo sistema sono disponibili in acciaio inossidabile (AISI 316) o in plastica nera rinforzata.

Caratteristiche

• Per tubi di diametro Ø 100 mm

• Fornito con staffe di montaggio in acciaio inox AISI 316 per silenziatori

• Il sensore di temperatura per l'allarme dell'acqua grezza è opzionale (consigliato)

Questo sistema è perfetto per imbarcazioni veloci dotate di motori potenti e che non dispongono di spazio sufficiente per l'installazione di una marmitta stagna e/o di un collo d'oca. Utilizzando una di queste marmitte compatte, si riduce notevolmente il rumore di scarico con una contropressione minima. Tutte le parti sono realizzate in materiali sintetici, resistenti alla corrosione e

leggero.

I raccordi di poppa per questo sistema sono disponibili in acciaio inossidabile (AISI 316) o in plastica nera rinforzata.

Caratteristiche

• Per tubi di diametro Ø 125 mm

• Fornito con staffe di montaggio in acciaio inox AISI 316 per silenziatori

• Il sensore di temperatura per l'allarme dell'acqua grezza è opzionale (consigliato)

Questo sistema è perfetto per imbarcazioni veloci dotate di motori potenti e che non dispongono di spazio sufficiente per l'installazione di una marmitta stagna e/o di un collo d'oca. Utilizzando una di queste marmitte compatte, si riduce notevolmente il rumore di scarico con una contropressione minima. Tutte le parti sono realizzate in materiali sintetici, resistenti alla corrosione e

leggero.

I raccordi di poppa per questo sistema sono disponibili in acciaio inossidabile (AISI 316) o in plastica nera rinforzata.

Caratteristiche

• Per tubi di diametro Ø 150 mm

• Fornito con staffe di montaggio in acciaio inox AISI 316 per silenziatori

• Il sensore di temperatura per l'allarme dell'acqua grezza è opzionale (consigliato)

Questo sistema è perfetto per imbarcazioni veloci dotate di motori potenti e che non dispongono di spazio sufficiente per l'installazione di una marmitta stagna e/o di un collo d'oca. Utilizzando una di queste marmitte compatte, si riduce notevolmente il rumore di scarico con una contropressione minima. Tutte le parti sono realizzate in materiali sintetici, resistenti alla corrosione e

leggero.

I raccordi di poppa per questo sistema sono disponibili in acciaio inossidabile (AISI 316) o in plastica nera rinforzata.

La marmitta stagna e il raccordo dello specchio di poppa di tipo MV sono dotati di una valvola di non ritorno che impedisce all'acqua di mare di circolare nel motore.

Caratteristiche

• Per tubi di diametro Ø 90 mm

• Fornito con staffe di montaggio in acciaio inox AISI 316 per silenziatori

• Il sensore di temperatura per l'allarme dell'acqua grezza è opzionale (consigliato)

Questo sistema è perfetto per imbarcazioni veloci dotate di motori potenti e che non dispongono di spazio sufficiente per l'installazione di una marmitta stagna e/o di un collo d'oca. Utilizzando una di queste marmitte compatte, si riduce notevolmente il rumore di scarico con una contropressione minima. Tutte le parti sono realizzate in materiali sintetici, resistenti alla corrosione e

leggero.

I raccordi di poppa per questo sistema sono disponibili in acciaio inossidabile (AISI 316) o in plastica nera rinforzata.

La marmitta stagna e il raccordo dello specchio di poppa di tipo MV sono dotati di una valvola di non ritorno che impedisce all'acqua di mare di circolare nel motore.

Caratteristiche

• Per tubi di diametro Ø 125 mm

• Fornito con staffe di montaggio in acciaio inox AISI 316 per silenziatori

• Il sensore di temperatura per l'allarme dell'acqua grezza è opzionale (consigliato)

Sonda di allarme temperatura gas di scarico, due sonde disponibili per il montaggio VETUS .

Utilizzare il sensore XHSM nelle serrande idrauliche VETUS con collegamento preinstallato.

Utilizzare il sensore di tipo XHSH per il montaggio nel tubo di scarico

Nota: i sensori di temperatura e l'unità di allarme devono essere ordinati separatamente. Nel caso di un

installazione bimotore, è possibile collegare 2 sensori a un'unica unità di allarme.