

ANODE ALU MERCURY 8M0137814MERCRUISER
Réf. 97/8M0137814- Neuf
Retrouvez facilement votre pièce détachée de bateau
Il est l'heure d'entretenir votre bateau et vous cherchez à remplacer les anodes sacrificielles de celui-ci ? Nous avons des anodes pour toutes les marques de motoriste bateau suivantes : Honda, Indmar, Yanmar, PCM, Suzuki, Johnson-Evinrude, Yamaha, OMC, Volvo Penta, Force, Mercury et Mercruiser.
Vous cherchez l'anode parfaite pour votre moteur ? Filtrez les résultats via les filtres présents à gauche afin de retrouver votre modèle et ne voir que les anodes compatibles avec votre moteur bateau.
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DAM Marine est le distributeur des anodes Performance Metals, fabricant d'anodes sacrificielles de première qualité basé en Pennsylvanie.
Les anodes sont en alliage correspondant à la norme militaire MIL-DTL-24779B(SH). L'alliage est un mélange d'aluminium, de zinc et d'indium qui donne une meilleure protection électrique et permet ainsi à l'anode de rester propre (écologique) et de s'user régulièrement. Performance Metals est le seul fabricant incluant un indicateur d'usure dans leur produits. Cet alliage permet aussi aux anodes d'être entre 30 et 50% plus efficace que les anodes en Zinc.
Anode présente dans les collecteurs catalysés Volvo Penta.
Kit anodes yanmar ZINC incluant :
4 pcs : CE 1F - 119574-44150
1 pcs : CE2 - 119574-18790
Anode ronde pour tête motrice de moteur horsbord Suzuki DF2.5 à DF300.
Vendus à l'unité.
Matériel existant sous forme de kit 4 pcs : 00344A
Inclus dans kit : 00344A - 10480A - 10481A.
ANODE 6E8-45251-02-00
Anode rondelle en zinc pour moteur Yamaha 9,9ch
ANODE CULASSE YAMAHA
Anode en Zinc pour les moteurs Yamaha F45/F50/F55/100A/115A/B/C.
Anode dérive plate pour moteur Mercury Verado.
Anode rosace diamètre 50mm.
Anode ronde pour moteur Mercury horsbord.
Anode embase Volvo type 100 de diamètre 97.8 et entraxe 70mm.
Kit d'anodes pour moteur Yamaha de 300 à 350HP incluant :
1 pcs : 00362A
1 pcs : 00358A
1 pcs : 00357A
Vous pouvez filtrer vos résultats avec les filtres à gauche, en indiquant la marque de votre moteur (Volvo Penta, Yanmar ou autres) et le modèle, ainsi vous ne verrez que les anodes compatibles avec votre bateau
Lorsque deux métaux entrent en contact l'un avec l'autre et qu'ils sont immergés, le métal le moins noble a un potentiel électrique inférieur à celui qui est plus noble.
Cette différence de potentiel génère un courant électrique entre les deux métaux, du plus noble au moins noble. Le flux du courant provoque la dissolution des ions dans l'eau ce qui entraîne la dissolution à long terme du métal le plus noble.
Attention ! Les anodes ne doivent jamais être peintes ou bien graissées. Ceci peut leur faire perdre leur conductivité et donc atténue leur effet anti-corrosif. Si le bateau reste hors de l'eau trop longtemps, une couche d'oxydation peut se former et causer une perte de performance.
Il existe des anodes en magnésium, en zinc et en aluminium. Le métal de votre anode nécessite d'être plus réducteur que le métal à protéger. Généralement, on utilise les :
- Anodes en magnésium en eaux douces
- Anodes en zinc ou aluminium pour les eaux salée
- Les anodes noix d'arbre qui ont pour but de protéger votre arbre d'hélice.
- Les anodes rosaces pour protéger votre safran
- Les anodes d'arbre à visser pour protéger votre hélice
- Les anodes collier pour la coque en générale
Tous les bateaux ont une ou plusieurs anodes qu'il faut changer régulièrement ; elles servent à protéger les pièces métalliques immergées d’un bateau ; on considère qu’elles se changent à chaque carénage (ou plus souvent en cas d'usure particulière), donc au moins une fois par an.
Une anode doit s'user : si au moment du carénage, vous retrouvez votre anode comme neuve, ce n'est pas normal ; l'électrolyse se fait obligatoirement ailleurs. Vérifiez que l'anode est bien en contact électrique avec la partie métallique qu’elle doit protéger. Cependant, il faut faire attention à l'usure trop rapide de votre anode, si l'anode s'use trop vite il peut y avoir une déperdition de courant, et dans ce cas-là vérifiez si votre hélice ou les arbres d'hélices n'en ont pas fais les frais.
Attention : ne pas peindre la partie métallique en contact avec l'anode, cela la rendrait inefficace.
Surfaces métalliques en m² | Anodes de zinc en kg |
5 à 10m² | 5,5 KG |
10 à 20m² | 9,5 KG |
20 à 30m² | 18 KG |
30 à 40m² | 20 KG |
40 à 50m² | 25 KG |