ALTERNATEUR 12V 50AMP MERCURY
Alternateur 12 Volt 50 Amp pour moteur horsbord OPTIMAX - EFI 1.5L et 3L disposant d'une courroie serpentine.
Alternateur 12 Volt 50 Amp pour moteur horsbord OPTIMAX - EFI 1.5L et 3L disposant d'une courroie serpentine.
Anode plaquette pour embase Mercury - Honda.
Inclus dans kit : 10202A - 10203A - 10212A - 10470A.
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Bobine d'allumage pour moteur Mercury DFI et EFI suivants
- EFI 30 à 60HP
- DFI 75 à 250HP
Le rôle du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) est de mesurer la pression d'admission d'air, lorsque l'air entre dans le moteur. Il transmettra ainsi ces informations au calculateur moteur. Ce dernier peut alors régler la quantité de carburant injecté.
Démarreur 14 dents pour moteur horsbord Mercury suivants :
- DFI - OPTIMAX :135 à 200HP 2.5L SN OT178500 et après - 200 à 250HP 3L SN OT467442 et après
- VERADO : 135 à 350HP après 2005 disposant d'un solenoid sur le démarreur.
Solenoid seul : SW463
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Moteur de trim complet disposant d'un montage 2 fils en remplacement des anciennes générations Mercury de 1996 et après suivantes :
- 135 à 200CV 2.5L 2Temps
- 200 à 300CV 3.0L 2Temps
- 135, 150, 175, 200 Cv 4Temps VERADO L4
Cet ensemble peut également remplacer les générations 3 fils avec l'utilisation du kit conversion en référence WH476.
Kit permettant de convertir un ensemble 3 fils en 2 fils avec l'utilisation de cet adaptateur.
Les générations moteurs concernés sont les suivantes entre 1985 et 1995 135 à 225cv 2 temps.
L'anode de trim barreau 00052A est inclus dans le kit.
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Moteur de trim complet origine Mercury OEM disposant d'un montage 2 fils en remplacement des anciennes générations Mercury de 1996 et après suivantes :
- 135 à 200CV 2.5L 2Temps
- 200 à 300CV 3.0L 2Temps
- 135, 150, 175, 200 Cv 4Temps VERADO L4
Cet ensemble peut également remplacer les générations 3 fils avec l'utilisation du kit conversion en référence WH476.
Kit permettant de convertir un ensemble 3 fils en 2 fils avec l'utilisation de cet adaptateur.
Les générations moteurs concernés sont les suivantes entre 1985 et 1995 135 à 225cv 2 temps.
L'anode de trim barreau 00052A est inclus dans le kit.
Fils de bougie à l'unité pour moteur Mercury V6 135 à 300HP.
Les embouts des fils disposant de coudes à 90° femelles.
Matériel existant également sous forme de kit pour les moteurs V6 sous références AP0009.
Filtre à essence pour moteur Mercury.
Filtre à essence pour moteur Mercury EFI - DFI après 1996 disposant d'une sonde de couleur bleue.
Interrupteur de trim pour cuvette de moteur Mercury horsbord.